Topul celor mai periculoase porțiuni de drum din Moldova

PRO TV a facut, bazandu-se pe datele Inspectoratului National de Patrulare, un top al celor mai periculoase portiuni de drum din tara, numite si puncte negre.

Soseaua Chisinau-Soroca, kilometrul 16. Aici incepe un adevarat drum al groazei, crucile sunt semanate una dupa alta. E vorba de drumul de langa satele Ratus si Magdacesti. Numai anul trecut pe o fasie de doar 3 km au murit 7 oameni, iar alti 7 au fost raniti. 

Din cauza acestei blestemate portiuni de drum, Ratusul e permanent in doliu, iar cimitirul e plin de oameni care s-au stins cu zile. 

Ultimul caz a avut loc acum o luna. Un biciclist a fost spulberat pe trecerea de pietoni. Barbatul a murit la spital.

Vecinul sau a fost si el lovit exact in acelasi loc de un judecator, in timp ce-si aducea vaca de la pascut.

Iar Diana si Alina si-au pierdut acolo sora. Micuta de 7 ani a murit sub privirile lor, de Craciun, in timp ce se intorceau de la colindat. 

Ani la rand locuitorii au implorat autoritatile sa instaleze un semafor la aceasta trecere de pietoni, dar niciun rezultat, iar indicatoarele recent aparute sunt pur si simplu ignorate de multi soferi.  

Astfel, Ratusul e cel mai negru punct din lista soselelor periculoase. Urmeaza drumul international care trece prin Sculeni. Bilantul e si aici sumbru: 6 accidente grave, 2 morti, 9 raniti.

Aici s-au stins cei doi adolescenti indragostiti. Au murit tinandu-se de mana si au fost ingropati in acelasi mormant.

Se presupune ca soferul era beat. Cert, insa, e ca si tinerii mergeau chiar pe carosabil. 

Tragediile se tin si aici lant. Acest barbat e tintuit in scaunul cu rotile dupa ce a fost lovit pe acelasi drum de un autoturism, acum doua luni. Fratele sau a murit pe loc. 

Intr-un stat normal, un drum international ar trece pe langa localitati, aici e chiar in mijlocul satelor si elementar nu e iluminat, iar pe trotuare pasc caii. 

Dupa Ratus si Sculeni, in top ar mai fi iesirea din oraseul Orhei, pe centura, soseaua Chisinau-Briceni la trecerea prin Edinet si drumul Orhei-Rezina, acolo unde pana si ministrul de Interne s-a rasturnat cu masina dupa ce a dat intr-o groapa. Cert e ca la mijloc nu e niciun blestem, ci incapacitatea de a crea o infrastructura normala. In loc sa puna semafoare acolo unde e necesar, sa curete trotuarele, sa faca iluminare, acostamente, autoritatile au gasit o solutie de suprafata: sa instaleze inca un indicator, numit punct negru.

Ne intrebam acum cat de eficienta va fi aceasta solutie, intr-o tara in care buna cuviinta, regulile si legile nu sunt respectate nici macar de oamenii legii.

TOP 5 PUNCTE NEGRE
1.RATUS - 12 ACCIDENTE, 7 DECEDAȚI 

2.SCULENI - 6 ACCIDENTE, 2 DECEDAȚI 

3.IESIREA DIN ORHEI - 9 ACCIDENTE, 1 DECEDAT

4.CHISINAU-BRICENI (EDINEȚ) 2 ACCIDENTE, 3 DECEDAȚI

5.REZINA-ORHEI-CALARASI - 6 ACCIDENTE, 1 DECEDAT