Supercaruri Americane pe Drumurile Moldovei!

Cu regret, însă, proprietarii astfelor de automobile, la noi în ţară sunt şi mai puţini. Chiar şi aşa, câteva dintre acestea au fost surprinse de obiectivele aparatelor foto.

Cadillac CTS-V de generaţia a doua, a fost lansat în 2009 şi este o versiune specială, mult mai performantă, a modelului de bază CTS, la fel cum este M5-ul sau E-Class-ul de la AMG. Sub capota acestuia, este instalat un propulsor V8, de 6.2 litri, derivat din motorulLS9 a lui Chevrolet Corvette C6 ZR1, care dezvoltă 556 de cai putere, conectat la transmisia cu şase trepte, manuală sau hidramată, în dependenţă de preferinţele clientului.

Continuăm Ford Mustang GT, care sunt cel mai frecvent întâlnite pe drumurile dinMoldova. Americanii de la Ford, au echipat aceste modele, cu motoare V8 şi un volum de 4.6 litri, care dezvoltă 315 cai putere.

O versiune mai rar întâlnită, este ediţia aniversară, care marchează 45 de ani de Mustang, produse într-un număr limitat de numai 46,420 de unităţi!

Ford Mustang GT Convertible. Numele spune totul. Varianta decapotabilă a lui Mustang GT. 

Divizia General Motors, Chevrolet, a creat în 1996, cea de a cincia generaţie a modelului Corevette C5. Designerii, au proiectat mai întâi versiunea decapotabilă a acestuia, iar mai apoi, ceea ce numim noi, un coupe. Propulsorul de 5.7 litri, LS1, a fost amplasat cât mai aproape de habitaclu, pentru a asigura o distribuţie a maselor pe punţi, în raport de 50/50. Fişa tehnică, indică o rezervă de 345 (350 în 2001) de cai putere şi o viteză maximă de 282 de km/h.

Chevrolet Corvette C5 Convertible.

Chevrolet Camaro SS, este destinat celor care nu se vor mulţumi cu puterea livrată de V6-le oferit în echiparea standard. Ei bine, pentru ei, a fost dezvoltată versiunea SS, care, în dependenţă de tipul transmisiei ales, oferă 400 de cai putere pentru cutia automată, sau cu 26 de cai mai mulţi, dacă se optează pentru transmisia manuală. Pe lângă un Camaro obişnuit, un SS, dispune de frâne performante Brembo şi o suspensie sport.

Iată şi un Chevrolet Camaro decapotabil.

Dodge Challenger a debutat în 2008, pentru a putea concura cu Ford Mustang şi Chevrolet Camaro. Coupe-ul a împrumutat suspensia faţă de la Mercedes-Benz S-Class, dar şi puntea spate a lui E-Class, iar sub capotă, în nivelul de echipare standard, era oferit un propulsor de 3.5 litri, V6, care livra punţii spate în jur de 250 de cai putere.

Avem în faţa ochilor, un alt Ford Mustang, produs în perioada anilor 90, ceea ce ar însemna a doua treia lui Mustang. Pe atunci, acest propulsor de 2.3 litri turbo, dezvolta cam…132 de cai putere. NU este o performanţă cu care ai putea să te lauzi prietenilor, însă ne bucură faptul, că astfel de maşini, au ajuns şi în Moldova.