Студент ТУМ модернизировал первый электромобиль, созданный в Молдове

 Молодой человек заменил электронную систему и проводку автомобиля, в том числе добавив возможность использовать мобильный телефон в качестве цифрового ключа. Заявленный запас хода машины составляет до 500 километров, а заряжать ее можно от обычной розетки. Утилитарный электромобиль, предназначенный для передвижения вне асфальтированных дорог, был создан несколько лет назад в Техническом университете Молдовы. В прошлом году студент вуза Александру Рэилян решил модернизировать транспортное средство в рамках своего дипломного проекта, сообщает stiri.md со ссылкой на europalibera.org.

Молодой человек работал над модернизацией автомобиля в течение года и сумел вернуть его в рабочее состояние.

«Я впервые сел за руль, и машина завелась. У меня словно камень с души упал, когда я понял, что все работает и ничего не нужно менять», — рассказал Александру Рэилян.

Студент сохранил оригинальные аккумуляторы и электродвигатели, однако заменил электронную систему и всю электропроводку.

«Я убрал из машины всю проводку и разработал новые схемы, чтобы при необходимости ее было легко переделывать и ремонтировать. Раньше там было огромное количество проводов, а теперь я использовал протокол CAN — промышленный протокол, применяемый в автомобилях», — пояснил молодой человек.

Среди новых функций — система, позволяющая использовать мобильный телефон для доступа к автомобилю через Bluetooth.

«Мы используем телефон как цифровой ключ, то есть физический ключ не нужен», — объяснил Александру Рэилян.

Кроме того, электронная система оснащена интерфейсом на нескольких языках, включая румынский, английский, русский и французский, и позволяет отслеживать состояние аккумулятора.

Автомобиль способен проехать от 400 до 500 километров на установленных аккумуляторах, развивает скорость около 40 километров в час и может заряжаться от обычной розетки напряжением 220 вольт.

В настоящее время транспортное средство используется для нужд Технического университета Молдовы и продвижения факультета, поскольку оно не соответствует всем техническим требованиям для движения по дорогам общего пользования.

Тем не менее представители университета считают, что такой автомобиль мог бы быть полезен для перевозки грузов и сотрудников на промышленных территориях или внутри складских комплексов.

Технический университет Молдовы намерен разработать новую модель электромобиля под названием Haidouk 2, которую планируется создать с нуля.

Среди рассматриваемых улучшений — снижение веса рамы, увеличение скорости и грузоподъемности, а также возможность оборудовать четыре пассажирских места.

Университет открыт к партнерству, которое могло бы способствовать разработке новой модели и, возможно, ее более масштабному производству.