Si iarasi ramanem fara parcare subterană în PMAN

Şeful Direcţiei arhitectură, urbanism şi relaţii funciare, Ion Carpov, a declarat pentru Realitatea.md că în acest sens "nu mai există nicio speranţă şi nu are rost să mai facem nimic".

"Avem două alternative: trebuie să aşteptăm să fie formată o nouă componenţă a CMC sau să venim cu un nou proiect privind construcţia unei parcări subterane. Asta ar însemna din nou mai multe proceduri: să facem un studiu de fezabilitate, să elaborăm conceptul, să fie creată o comisie care să examineze proiectul, să fie pus proiectul pe ordinea de zi, ca mai apoi să meargă spre votare", a menţionat Carpov.Totuşi, şeful Direcţiei generale transport public şi căi de comunicaţie, Igor Gamreţki, s-a arătat mai optimist în ceea ce priveşte implementarea proiectului.

"Noi am redirecţionat reţelele de apeduct şi canalizare tocmai pentru a nu apărea probleme atunci când va avea loc reabilitarea bulevardului Ştefan cel Mare. Există posibilitatea ca acest proiect să prindă viaţă. Dacă va fi tergiversată implementarea proiectului, voi încerca să vorbesc cu domnul primar Chirtoacă pentru a-l prelua eu. Este un proiect important pentru capitală, mai ales că în 5-7 ani ar fi recuperate toate cheltuielile", a adăugat Gamreţki.Amintim că proiectul privind crearea unei parcări subterane în Piaţa Marii Adunări Naţionale se află în discuţie încă din 2009. Construcţia prevede 580 de locuri pentru maşini, repartizate în două nivele subterane. Accesul în parcare urma să fie posibil din strada Pușkin sau strada Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni. 

Costurile construcţiei unei parcări subterane în PMAN (550-600 locuri) se estimează la cel puţin 12 milioane de euro (20,7 mii euro/loc de parcare). Municipalitatea însă nu are aceşti bani. Respectiv, Primăria și-a propus să realizeze proiectul prin parteneriat public-privat, adică să dea în chirie terenul PMAN unei firme private pe o durată de 50 de ani, cu condiția ca această firmă să construiască o parcare subterană. Consilierii au respins de nenumărate ori proiectul, însă au aprobat un alt proiect de decizie (cu 41 de voturi), potrivit căruia peste 2500 de locuri de parcare cu plată să fie amenajate în perimetrul străzilor Ismail, Alexandru cel Bun, Alexandru Puşkin, Cosmonauţilor, Bănulescu-Bodoni şi 31 August 1989. Șoferii ar putea plăti pentru o oră de parcare de la patru la opt lei, în funcţie de zonă. În acest sens va fi organizată licitaţia pentru desemnarea firmei, care va veni cu tehnologiile necesare. Autorii proiectului optează pentru instalarea camerelor video, iar plăţile ar putea fi efectuate în numerar, prin cartele sau chiar prin SMS.