Скопировать ссылкуServiciile portului de la Giurgiuleşti se vor ieftini
Costul serviciilor Portului Liber Internaţional Giurgiuleşti se va reduce după ce din săptămâna viitoare, punctul de transbordare va fi mutat de la portul Istanbul (Turcia) la Constanţa (România), care oferă tarife mai mici, a anunţat, într-o conferinţă de presă, după o întrevedere cu viceprim-ministrul, ministrul Economiei, Valeriu Lazăr, directorul executiv al companiei navale ICS MSC MLD care colaborează cu portul, Alexander di Leonardo.
Potrivit Infotag, managerul a informat că se are în vedere şi creşterea volumului transporturilor care de asemenea urmează să ofere o ieftinire a serviciilor. Se speră că aceasta va atrage atenţia agenţilor economici la port.
Directorul General al holdingului Easeur Holding BV, Thomas Moser, a precizat că s-a renunţat la colaborarea cu portul Istanbul pentru că acesta oferea servicii scumpe, care determinau ridicarea preţului, dar din săptămâna viitoare va începe colaborarea cu alte două companii navale, CMA şi MAERSK, care de asemenea se asigure servicii mai ieftine.
Referindu-se la planurile de viitor, Moser a spus că, în anul 2012, compania speră să cuprindă o jumătate din piaţa exporturilor, de 15 mii tone de mărfuri, majoritatea cărora sunt efectuate acum de către agenţi economici moldoveni prin portul Odesa; atragerea unor cantităţi importante de mărfuri transportate în tranzit. Thomas Moser s-a referit la importanţa utilizării portului Giurgiuleşti ca zonă de logistică şi propune, în context, construcţia unui drum de fier european pentru exporturile de mărfuri spre Uniunea Europeană şi legătura cu CSI.
Valeriu Lazăr s-a arătat convins că după întrevedere, numărul de agenţi economici, beneficiari de serviciile portului, va creşte.
„Am invitat la port reprezentanţi ai agenţilor economici care s-au familiarizat cu activitatea portului. Noi pierdem zeci de milioane de dolari, anual, pe care oamenii de afaceri de la noi îi plătesc pentru serviciile porturilor statelor vecine. Pe parcursul unei săptămâni, colegii de la Ministerul Finanţelor şi Serviciul Vamal vor analiza şi vor depista impedimentele existente în activitatea portului şi vor propune amendamente la cadrul legislativ”, a informat vicepremierul, subliniind că competitivitatea portului este importantă pentru ca acesta să fie mai atractiv pentru agenţii economici.
Lazăr a precizat că printre priorităţi se mai numără reabilitarea drumului Chişinău-Giurgiuleşti şi rezolvarea situaţiei mai delicate cu Căile Ferate din Moldova, care de asemenea va atrage agenţii economici.
În anul 2011, Portul Giurgiuleşti a oferit servicii pentru 275 de nave, iar de la începutul anului 2012 – 77 (din cauza iernii geroase, care a tulburat ritmul de navigaţie obişnuit).
Скопировать ссылку
