Скопировать ссылкуSe vrea un pod peste Prut şi la Nisporeni
„Nisporeniul, la momentul actual, este cel mai izolat de Uniunea Europeană, deşi tot raionul, în întregime, face parte din zona de mic trafic la frontieră”, a declarat primarul de Nisporeni, Ion Gangan, citat de expresul.com.
Astfel, edilul a solicitat membrilor comisiei parlamentare politică externă şi integrare europeană să examineze posibilitatea construirii unui pod rutier peste Prut în regiunea Nisporeni, „pentru a eficientiza circulația nisporenenilor în țara vecină”.
În perioada interbelică, pe Prut au existat 22 de poduri pe o distanţă de 684 km, ceea ce însemna că la fiecare 31 de kilometri şi 90 de metri era câte un pod. Majoritatea au fost distruse în timpul celui de-al doilea război mondial.
În prezent, există doar cinci poduri rutiere: Giurgiuleşti – Galaţi, Cahul – Oancea, Leuşeni – Albiţa, Sculeni – Sculeni şi Lipcani – Rădăuţi Prut. La acestea se adaugă două poduri feroviare: Ungheni – Nicolina și Giurgiuleşti – Galaţi.
Se discută în ultimul timp și despre construirea podului de la Ungheni, justificat de construcţia autostrăzii Târgu-Mureş – Iaşi – Ungheni, care va fi interconectată cu reţeaua de drumuri din Republica Moldova. Cel de-al doilea pod pus în discuţie este Cantemir – Fălciu.
Скопировать ссылку
