Sancțiuni pentru întârzieri la reabilitarea drumurilor

Pană in prezent, s-au înregistrat întârzieri majore la reabilitarea a două tronsoane ale drumului naţional M2 Chişinău-Soroca, cu o lungime de 28,3 km și respectiv 15,3 km, efectuate de compania italiană „Toto Costruzioni Generali în asociere cu Taddei Spa” .

Conform contractului semnat, drumul trebuia sa fie dat în exploatare la 11 noiembrie 2012. Ca urmare a unei solicitări din partea antreprenorului italian, termenul de execuție a fost extins până la 14 decembrie 2012. 

Argumentele invocate în solicitare se referă la majorarea volumului de lucrări din motiv că după elaborarea proiectului tehnic în anul 2007, și pînă la desfăşurarea lucrărilor în anul 2012, starea sistemului rutier s-a înrăutăţit semnificativ.

Și termenul de executare a lucrărilor pe drumului Bălți –Sărăteni pe un sector de 16 km, a fost depășit. Totuși, în comparație cu situația de pe sectoarele reabilitate de compania italiană, SC Pa&Co International Srl din România a acoperit în totalitate cu un strat de egalizare de beton asfaltic acest sector de drum. 

Conform programului de lucrări al Antreprenorului, pentru aşternerea ultimului strat de beton asfaltic de uzura sunt necesare încă 25 de zile.

De asemenea, Antreprenorul spaniol Ezentis Infraestructuras SA, se confruntă cu o situație similară la executarea contractului privind reabilitarea drumului R14 Bălţi-Sărăteni pe o lungime de 5 km. Pe acest caz, în comun cu Banca Mondială s-a decis prelungirea termenului, pînă la 16 noiembrie 2012. Antreprenorul a reconstruit două poduri, a efectuat lucrări de aşternere a stratului de egalizare cu beton asfaltic pe o lungime de 2 km şi a executat lucrări de recorectare a traseului.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor precizează că, în cazul nerespectării termenelor de execuție al lucrărilor de reabilitare a drumurilor naționale, companiile internaționale riscă penalități de 0,05% pentru fiecare zi în funcție de costul fiecărui contract în parte.