Оценивая его протяженность и стоимость работ, заказчик, подрядчик и субподрядчик, называют разные цифры, передает esp.md.О начавшемся ремонте «СП» сообщил читатель, который месяц назад пожаловался на ужасное состояние дороги на этом участке.Неоднократно высказывался по этому поводу и примар Бельц Николай Григоришин на встречах с руководителями коммунальных служб. В очередной раз на совещании 1 августа он обратился к и. о. директора МП ДРСУ Юрию Хмарному: «Нам надо в срочном порядке этот кусок дороги длиной примерно в 50 метров отремонтировать по полосам. То есть сначала перекрыть одну сторону движения, а потом — вторую».В свою очередь Юрий Хмарный сообщил «СП», что после заказа [услуги] со стороны примарии ДРСУ заключило контракт с субподрядчиком — ООО «Marsharcon». «Они — лучшие специалисты в области бетонных работ (участок будет отремонтирован в бетоне), и мы посчитали, что это лучше доверить им. В асфальте там ремонтировать бесполезно», — объяснил он.Ориентировочная стоимость работ, по информации и.о. директора МП ДРСУ, — около 600 тысяч леев.Как сообщил «СП» директор и владелец ООО «Marsharcon» Борис Маркоч, восстановить полноценное движение по всем полосам получится только с 1 октября. Длина ремонтируемого участка, по его словам, составляет 65 метров.«В субботу мы закончим заливать первую половину участка, и после положенных по технологии 20 дней можно будет пустить по ней транспорт. Только после этого мы сможем перекрыть вторую половину и взяться за её ремонт. Вторую половину мы завершим ориентировочно к 10 сентября, и спустя ещё 20 дней машины смогут беспрепятственно ездить по всей ширине дороги. Это бетон — раньше 20 дней его нельзя трогать», — сказал Борис Маркоч.По версии руководителя компании субподрядчика, полная стоимости этих работ составляет более миллиона леев. Счёт, выставленный МП ДРСУ, составит 765 тысяч леев, остальные расходы «Marsharcon» берёт на себя.