Данную информацию для Mold-street подтвердил офицер Генерального управления уголовного преследования Роман Москалу. Однако он отказался сообщать подробности, ссылаясь на тайну следствия.Согласно некоторым источникам, ряд людей, вовлеченных в тендерный процесс, уже были заслушаны по данному делу.Напомним, что 8 февраля 2019 года тендерная комиссия по закупке 31 автобуса выбрала предложение компании Unipay Danismanlik Yazilim Teknolojileri Ltd из Северного Кипра, региона, который считается офшорной зоной.Компания-победитель предложила самую высокую цену - 78,08 млн леев (без НДС) за 31 автобус. С НДС цена превышала 93 млн леев. Предложение компании BMC Truck & Bus из Бухареста, которое было ниже на несколько миллионов леев, было дисквалифицировано.Руслан Кодряну, бывший врио мэра и член рабочей группы, которая выбрала Unipay Danismanlik Yazilim Teknolojileri Ltd, позже заявил, что он ничего не знал о компании-победителе и что она из офшорной зоны.Расследование Mold-street выявило, что учредителем компании является Казим Эрарслан (99%), который также связан с молдавской компанией Paynet Services SRL, которая владеет лицензией на выпуск электронных денег.Администрация компании BMC Truck & Bus, которая была отстранена от участия в тендере, оспорила его результаты в Национальном агентстве по рассмотрению жалоб, но учреждение отклонило запрос, сославшись на исключение из Закона 131 о государственных закупках.В пункте 1 (а) статьи 5 этого закона говорится, что его положения не применяются к «контрактам на государственные закупки, заключаемым с заказчиками, работающими в секторах энергетики, водоснабжения, транспорта и почтовых услуг, и которые охватываются этими видами деятельности, которые регулируются другими нормативными актами, координирующими процедуры присуждения контрактов в секторах энергетики, водоснабжения, транспорта и почтовых услуг».Нынешний министр юстиции Олеся Стамате, в то время председатель Ассоциации эффективного и ответственного управления (AGER), в анализе на сайте ager.md, отметила, что городской автобусный парк не является организацией-заказчиком и «не попадает под действие закона 131 при покупке чего-либо, независимо от того, совершается ли покупка за государственные деньги или нет».Но с учетом того, что деньги, необходимые для покупки, были выделены из муниципального бюджета, то это все же подпадает под действие закона.В то же время эксперт поинтересовалась, почему Городской автобусный парк «вспомнил об исключении только в ходе рассмотрения апелляции, а не когда его попросили дать разъяснения по поданной апелляции».