Пассажирка лайнера Costa Concordia: «Дочке до сих пор кошмары снятся, и она боится моря!»
Год назад, крупный круизный лайнер Costa Concordia длиной 290 метров зацепил днищем песчаную отмель, получил пробоину около 30 метров в длину и начал тонуть.

На борту корабля находилось более 4200 туристов. Катастрофа унесла жизни 32 человек, тела еще нескольких ищут до сих пор. На борту того злополучного лайнера находилась и семья из Страшен, которая уже несколько лет работает в Португалии. Каролине Мурзаковой, ее мужу Константину и их дочери Беатриче, которой тогда было 13 лет, к счастью, удалось спастись.
- Дети до сих пор посещают психолога в Италии, последний раз были у него в середине декабря, - рассказал нам Иван, отец Каролины. - Каролина и Костя подали иск в трибунал, но никакой компенсации пока не получили - ни материальной, ни моральной. По всей вероятности, суд состоится в этом году. Знаю, что только за один утерянный багаж компания обязана выплатить около 18 тысяч евро...
- Услуги адвокатов, наверняка, недешевы...
- Только за подачу иска в трибунал пришлось заплатить 1500 евро. Их приглашали в Италию на годовщину крушения лайнера. До сих пор страх остался, но бояться всю жизнь нельзя, думаю, они еще поедут в морское путешествие...
Последний раз мы общались с Каролиной в октябре прошлого года, когда экипаж, угробивший Costa Concordia, признали лучшими моряками года (!). Тогда Каролина призналась, что будет требовать компенсации морального ущерба в размере 60 тысяч евро на каждого члена семьи.
Мы дозвонились до Каролины, которая со своей семьей гостит сейчас в Румынии.
- Мы неделю назад были на Джильо, - призналась нам Каролина. - В связи с судами тоже, но главное, мы нашли итальянку, которая помогла нам в ту роковую ночь. Мы ееотблагодарили, привезли бутылку лучшего португальского вина. Корабль тоже видели... Та кже сидит на мели, как и сидел. Жаль лайнер...
- А как суды продвигаются?
- Пока никак. Ждем. Насчет суммы компенсации мы уже не уверены, посмотрим, что нам адвокаты скажут, посоветуют.
- В морской круиз еще отправитесь?
- Наверное, да. С дочкой психологи работают, у нее до сих пор боязнь воды, кошмары снятся. А мы уже отошли - как-никак, год прошел.
|
А В ЭТО ВРЕМЯ
Чем занимаются герои нашумевшей лав-истории второго «Титаника»
Главным виновником крушения считается капитан Франческо Скеттино, которого якобы отвлекла белокурая молдаванка Домника Чемортан и который одним из первых покинул тонущее судно. Расследование причин крушения идет до сих пор, а Скеттино получил предписание не покидать городок Мета-ди-Сорренто, откуда он родом.
НА КАКОМ ЭТАПЕ НАХОДИТСЯ СЛЕДСТВИЕ
Изучив «черные ящики» и записи переговоров капитана с кризисным центром на суше, эксперты пришли к выводу: Скеттино намеренно не объявил тревогу, хотя знал, что судно тонет. Вместе с диспетчером кризисного центра управляющей компании Роберто Феррарини они тянули время, чтобы потом можно было рассчитывать на выплату страховки. Она предусматривается, если экстренная помощь не была оказана в течение часа. В итоге спасательные операции начались на час позже, чем было необходимо. В данный момент защита капитана базируется на том, что если бы не было «спасительного маневра» Скеттино, то количество жертв исчислялось бы не десятками погибших, а сотнями или даже тысячами человек.
ЧТО СЕЙЧАС С КАПИТАНОМ
|
Несмотря на признания Домники Чемортан о том, что у нее был роман с капитаном и все могло бы закончиться постелью, Скеттино по-прежнему живет со своей женой Фабиолой Руссо. Причем у семейной пары, судя по всему, конфликтов особых нет. В последний раз они были замечены на пляже итальянского Мета-ди-Сорренто. Сам Скеттино подал ответный иск к компании, в которой он работал. Капитан был крайне недоволен тем, что его уволили. Еще он пишет книгу о крушении Costa Concordia и обсуждает сценарий съемок художественного фильма о катастрофе.
ЧЕМ ЗАНИМАЕТСЯ МОЛДАВАНКА ДОМНИКА ЧЕМОРТАН
После того как Домника Чемортан стала известной на весь мир и вошла в число мировых рекордсменов по запросам в поисковиках, она уехала жить в Европу. В социальных сетях указала место проживания – Париж, периодически «светится» в пабах Бухареста, очень редко наведывается в Кишинев к своим родителям. Воспитывает дочь. Летом она затеяла судебный процесс, чтобы отсудить у собственника лайнера миллион евро. Чемортан, как и другие выжившие в кораблекрушении, получила на тот момент 14 тысяч евро в виде компенсации и посчитала эту сумму ничтожной. Однако судебный процесс пока ничем не завершился.





