Длина этого моста составляет 60 метров. Он проходит через реку Бык и железную дорогу, позволяя экономить время транспорту, который идет из Гидигича, Ватры, Гратиешт и других пригородов столицы. Целью его строительства стала оптимизация дорожного движения в этом районе.Однако на мосту до сих пор не включены фонари, что значительно осложняет водителям возможность маневрировать, даже с учетом дополнительных двух полос, появившихся в результате строительства и ремонта дороги. Сложный поворот при отсутствии освещения у моста уже почти два месяца ежедневно приводит к возникновению аварийно-опасных ситуаций.Как сообщалось ранее, стоимость строительства нового автомобильного моста на Балканском шоссе, 95-96 километр автомагистрали М1, составила около 71 млн леев, деньги были выделены Дорожным фондом Республики Молдова.Строительство объекта началось в 2016 году и должно было быть завершено летом 2020 года. С назначением нового правительства в августе Министерство инфраструктуры и регионального развития предприняло активные шаги по ускорению затянувшихся работ, чтобы к концу 2021 года мост стал функциональным.Открытие моста состоялось 28 декабря 2021 года. Он должен стать частью более крупного проекта, который предусматривает расширение кольцевой дороги M1 Прункул-Крикова до четырех полос, строительство уровневого перекрестка со столичной улицей Петриканской, строительство полос для поворота налево под открытый сегодня мост, чтобы разделить транспортные потоки.