На Украине настаивают на восстановлении железнодорожного пути до Басарабяски

Местные СМИ пишут, что порт Рени "пребывает в кризисе именно из-за транспортной изоляции, вызванной из-за разобранной в 90-х годах прошлого века железнодорожной ветки, позволяющей поставлять предприятию грузы в обход Приднестровья", сообщает infotag.md

"Реконструкция и восстановление движения по этому пути позволит Ренийскому морскому порту вновь стать конкурентоспособным и привлекательным для грузоперевозчиков не только Украины, но и других государств в связи со снижением затрат на логистику", - отмечают депутаты местного горсовета, призывая руководство страны изыскать необходимые для ремонта средства.

При этом, в другом крупном украинской порту на Дунае - Измаиле, местные власти категорически против восстановления ветки "Березино - Басарабяска", так как видят в этом угрозу "критического падения грузопереработки".

По их мнению, возобновления движения нанесет смертельный удар и Ренийкому порту, который пострадает еще сильнее.

"В Рени порт вообще может потерять все грузопотоки из-за функционирования восстановленной железнодорожной колеи", - уверены измаильские руководители и призывают своих ренийских коллег одуматься, пока не поздно.

Ветка Басарабяска-Березино действовала до 1999 г., но затем была разобрана из-за отсутствия грузопотока. Это был прямой путь из Молдовы к одесским портам. Она значима с точки зрения возможности соединения двух стран в объезд Приднестровья. Власти Молдовы и Украины несколько раз договаривались восстановить путь, но так этого и не сделали. Последний раз соответствующее соглашения достигнуто на уровне глав железнодорожных ведомств в 2016 г. Предполагалось, что работы начнутся летом 2016 г. Всего предстоит восстановить около 20 км железнодорожных путей на территории Украины и 1,5 км - на территории Молдовы.