Ministerul Transporturilor, în căutarea a 100 de milioane

 Pentru aceasta, statul are nevoie de cel puțin 100 de milioane de euro, bani care vor fi oferiți de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și Banca Europeană de Investiții. Proiectul de lege privind ratificarea acordului de împrumut a fost examinat astăzi, la ședința Comisiei parlamentare Economie, Buget și Finanțe.

„Calea Ferată planifică să procure 11 locomotive. Per total, vor fi 100 de milioane de euro. Mai avem de la fondul de investiții pentru vecinătate cinici milioane de euro, sub formă de grant, care vor fi utilizați tot la calea ferată.”, a menționat în cadrul ședinței ministrul în exercițiu al Transportului și Infrastructurii Drumurilor, Vasile Botnari.

Potrivit lui, din cele 100 de milioane de euro, aproximativ 45 de milioane vor fi cheltuite pentru procurarea locomotivelor, iar cealaltă parte va fi folosită pentru dezvoltarea infrastructurii. Potrivit ministrului în exercițiu Vasile Botnari, întreprinderea de stat Calea Ferată urmează a fi reformată din cauza pierderilor enorme de aproximativ 160 de milioane de lei anual.

„Va fi creată agenția feroviară, va fi creată compania de transport de mărfuri și compania de transport de pasageri. Toate vor fi de stat, dar vor fi divizate ca operațiuni”, a precizat ministrul.

Reformele vor fi implementate în următorii patru ani. Sursele de 52,5 milioane de euro prevăzute de Acodrul semnat între Republica Moldova și Banca Europeană pentru Construcții și Dezvoltare, vor fi folosite pentru modernizarea căilor ferate. Viitorul Cabinet de miniștri urmează să semneze Acordul cu Banca Europeană pentru Investiții în valoare de 47,5 milioane de euro.

În Programul de activitate a Guvernului, publicat marți, este inclus un subiect privind lansarea unui proiect comun dintre Moldova, România şi Ucraina, care să prevadă conectarea acestor ţări printr-un serviciu feroviar de transport pasageri de mare viteză.