Domnica Cemortan: "Căpitanul nu este unicul reponsabil"

“Am reiterat solicitarea noastră cu privire la un acord amiabil. Aşteptăm un răspuns imediat din partea tribunalului”, a declarat Francesco Pepe, unul dintre avocaţii comandatului italian Schettino, considerat drept principalul vinovat al unui naufragiu care s-a soldat cu 32 de morţi, în ianuarie 2012.

Un alt avocat, Domenico Pepe, a precizat că apărarea propune o pedeapsă de trei ani şi cinci luni de închisoare pentru Francesco Schettino, în schimbul recunoaşterii parţiale a culpabilităţii acestuia în producerea catastrofei.

În timp ce apărarea face tot posibilul pentru a limita pedeapsa clientului său, victimele naufragiului au venit să ceară dreptate la deschiderea procesului comandantului Schettino, aflat singur pe banca acuzaţilor.

Vizat de critici şi supranumit “căpitanul laş”, Francesco Schettino este cercetat pentru omucidere multiplă din culpă, abandonarea navei şi daune provocate mediului.

“El nu a abandonat nava. În cazul în care comandantul ar mai fi rămas zece minute în plus pe navă, ar fi căzut în apă şi nu ar fi putut să gestioneze evacuarea”, a dat asigurări Donato Laino, unul dintre avocaţii săi.

În schimb, alte cinci persoane – directorul unităţii de criză al navei Costa, timonierul indonezian şi alţi trei membri ai echipajului – puse sub acuzare în acest caz au obţinut aprobări de la Parchet să-şi negocieze pedeapsa cu tribunalul. Justiţia se va pronunţa sâmbătă în cazul lor.

În aprilie, compania a fost condamnată să plătească o amendă în valoare de un milion de euro la capătul unei proceduri negociate în cursul căreia şi-a recunoscut responsabilitatea administrativă, ceea ce îi permite să scape de un proces penal.

Tânăra din Republica Moldova, Domnica Cemortan, care se afla pe punte alături de căpitan în momentul naufragiului, care consideră, de asemenea, că Francesco Schettino “nu este unicul responsabil”, este citată ca martor.

În cursul nopţii de 13 ianuarie 2012, Costa Concordia, un pachebot cu o greutate de 114.500 de tone, s-a lovit de o stâncă şi a eşuat la câţiva zeci de metri de insula toscană Giglio, având la bord 4.229 de persoane, dintre care 3.200 de turişti. Treizeci şi două de persoane au murit, dintre care două nu au mai fost găsite.

Ridicarea navei, un adevărat proces tehnic amânat de mai multe ori, este prevăzută pentru septembrie, dar nici acest termen nu este sigur.