Мэрия Кишинева не намерена утверждать повышение тарифа на проезд в маршрутках

В свою очередь, частные перевозчики утверждают, что обратятся в суд с требованием о возмещении ущерба.

"До конца года мы не будем утверждать этот тариф, независимо от пожеланий перевозчиков. В результате этого протеста у нас создалось мнение, что мы стоим на верном пути, и надо наконец внедрять крупногабаритный транспорт", - сказал муниципальный советник Олег Черней.

Транспортники говорят, что будут защищать свои права в суде.

"Если до конца месяца этот вопрос не будет рассмотрен в совете, нам нужен по меньшей мере отказ совета. А дальше в судебном порядке мы заставим муниципальный совет возместить транспортникам их убытки", - пригрозил глава Ассоциации частных перевозчиков Ион Мэмэлига.

По мнению некоторых приглашенных, повышение тарифа может привести перевозчиков к банкротству, а также к новым протестам.

"Если сейчас тариф поднять до 5 леев, а тариф на проезд в троллейбусе останется на уровне двух леев, то из 10 человек, стоящих на остановке, 6 выберут троллейбус и лишь 4 маршрутку. Если сегодня вечерняя выручка водителя составляет тысячу леев, столько же будет и после повышения тарифа", - отметил муниципальный советник Геннадий Иващенко.

Другие приглашенные предлагают, чтобы государственные учреждения контролировали экономическую деятельность транспортников.

"Это незаконная торговая деятельность, платятся деньги, которые не проходят через бухгалтерию", - сказал блогер Валерий Паша.

Как показало телеголосование, 67% телезрителей считают, что Кишиневу маршрутные такси не нужны.