Mărturiile soției comandantului avionului prăbușit în Africa: Aveam presimțiri rele

Soția comandantului navei de marfă AN 26-100, care s-a prăbușit în Africa, Evghenii Litovka, Ela a acordat un interviu pentru kp.md în care spune că nu dorea să-și lase soțul să plece, dar aveau nevoie de bani pentru operație, scrie unimedia.

„Nu voiam să-i prmit să plece” – declară aceasta aproape plângând.  „Cred că prăbușirea a fost cauzată de condițiile meteorologice: furtună, ploaie. Am avut o presimțire rea și nu doream să-l las, dar aveam nevoie de bani pentru operație. Și-a strâns bagajul foarte repede și a plecat. Avea probleme la un picior și era necesară oparația” a spus soția victimei pentru acceeași sursă.

„Câștigă bănuți! – mărturisește Ela – Înainte era mai bine, dar acum se înrăutățește situația cu fiecare an ce trece. Două sau trei mii de dolari, în funcție de timpul de zbor. Pe 23 octombrie ar fi trebuit să se facă patru luni de când a plecat. Mereu îmi spunea că i-a mai rămas încă puțin. După calculele lui, în luna decembrie ar fi trebuit să fie schimbat de un alt pilot” – a declarat văduva.

Comandantul echipajului, Litovka Evgheni cu 23.666 de ore de zbor la activ, dintre care 13.033 de ore pe nava AN - 26 cu care a avut ultimul zbor. Avea 63 de ani și, potrivit pozelor de pe pagina sa de pe o rețea de socializare, se afla de mai mulți ani în misiuni umanitare în Africa. Potrivit Autorității Naționale Aeronautice, Litovka era în misiune din iunie.

Reamintim că, patru cetățeni moldoveni au murit și alți doi au fost răniți ca urmare a prăbușirii unui avion cargo în mare în apropiere de aeroportul orașului Abidjan din Cote D’Ivoire. Accidentul aviatic a survenit în dimineața zilei de 15 octombrie curent, aproximativ la ora 08:45, după o tentativă eșuată de aterizare a aeronavei pe aeroportul de la Abidjan, cauzată de condițiile meteo nefavorabile.

Locul prăbușirii aeronavei în apă se află la 500 de metri distanță de începutul pistei aeroportului orașului Abidjan.

Aeronava Antonov AN-26-100 ER-AVB a fost scoasă din fabrică la 30 septembrie 1975, iar la scurt timp a fost dată în exploatare, mai exact la 10 octombrie 1975.