theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
16 Августа 2019, 14:02
4 547
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

Комиссия, расследующая сомнительные случаи приватизации, направила письма 5 государствам

Парламентская комиссия, которая занимается расследованием того, как в последние годы проводились приватизационные конкурсы, направила письма в пять стран: Испанию, Францию, Австрию, Англию и США.

Председатель комиссии, расследующей сомнительные случаи приватизации, Игорь Мунтяну.
Председатель комиссии, расследующей сомнительные случаи приватизации, Игорь Мунтяну.

Депутаты хотят узнать, какие компании, выбранные нашими властями, были приглашены на конкурс по концессии Международного аэропорта Кишинева, и получили ли они приглашения, сообщает tv8.md

«Вчера мы попросили подтвердить получение приглашений для участия в конкурсе, касающемся концессии международного аэропорта  Кишинева, в 5 аэропортовых компаниях, выбранных оценочной комиссией. Конкурсная комиссия должна была отправить приглашения выбранным кандидатам для участия в конкурсе, а г-н Петру Жардан, на тот момент директор государственной компании «Международный аэропорт Кишинева», отвечал за эти приглашения», - написал председатель комиссии Игорь Мунтяну в Facebook.

Пять компаний, которые должны были получить приглашения на конкурс в Республике Молдова:

AENA International - Мадрид, Испания - Аэропорт Адольфо Суарес Мадрид-Барахас

Aeroports de Paris - Париж, Франция

Flughafen Wien AG - Вена, Австрия

Heathrow Airport Holdings – Лондон, Англия

Houston Sistem Aeroportuar – Хьюстон, США.

Напомним, что в 2013 году, когда был организован конкурс на концессию аэропорта Кишинева, заявки подали только две российские компании: Vnukovo-Invest и UK Komaks. Первый экономический агент не отвечал всем критериям и не был принят на конкурс. Таким образом, была только одна заинтересованная компания, которой и досталось право на концессию аэропорта на 49 лет.

Avia Invest получила право управлять аэропортом, несмотря на то, что она не участвовала в конкурсе. Компания была зарегистрирована в Кишиневе позже, а среди ее учредителей был российский локомотивный завод и ОАО «Аэропорт Хабаровск» в лице UK Komaks, который подал заявку на участие в тендере.

Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована