Киртоакэ: "Кишинёв откажется от маршрутных такси в течение 5 лет"

“Речь идёт о 500 тысячах пассажиров, которые ежедневно пользуются услугами микроавтобусов, а переход всех этих пассажиров на троллейбусы и автобусы крайне усложнит ситуацию. Это будет означать, что час пик увеличится в лучшем случае с 6 утра до 9, так как мы всё-таки говорим о полумиллионе пассажиров. Это возможно, но очень сложно”, - отметил Киртоакэ.

 Кроме того, примар Кишинёва сообщил, что ранее он рекомендовал владельцам маршрутных такси не инвестировать деньги в эту транспортную единицу, так как в будущем Кишинёв откажется от этого вида транспорта. По его словам маршрутные такси “в какой-то степени уже отслужили своё”.

“Со временем ситуация изменилась. Мы привезли 100 новых троллейбусов, создали минимальную альтернативу и она существует для рядового человека, прежде всего для обеспечения безопасности”, - сказал генпримар.

 Также он отметил, что процесс обновления троллейбусного  и автобусного парка нужно было начать гораздо раньше. 

“Начиная с этого лета, мы будем собирать троллейбусы в Кишинёве. А через несколько лет у нас будет обновлённый троллейбусный парк. Тоже самое будет происходить и с автобусами. То есть создаются все предпосылки для расширения возможностей общественного транспорта”, - заявил Киртоакэ.