Киронда предложил обустроить велосипедные дорожки на оживленных дорогах

По его словам, этот момент дефицита топлива, а также его подорожания, когда использование личного автомобиля бьет по карману, является лучшим временем, чтобы поощрять использование общественного транспорта, пишет piataauto.md

Виктор Киронда внес ряд предложений по существенным изменениям в организации дорожного движения, которые должны быть реализованы в ближайшее время. 

Первое и самое неожиданное предложение — выделение велодорожек и полос для общественного транспорта на улицах с наибольшими пробками. По мнению Киронды, не нужно выбирать улицы, где движение позволяет организовать выделенные полосы, а выделить полосы на загруженных улицах, используя маркеры краски, разделители и дорожные знаки. Таким образом, общественный транспорт, велосипеды и самокаты будут иметь приоритет даже больший, чем автомобили на этих загруженных улицах, и люди будут более мотивированы не использовать свои автомобили в городе, а переключаться на один из трех видов транспорта, упомянутых выше.

Бывший вице-примар также предлагает улучшить инфраструктуру тротуаров и подъездных путей к общественному транспорту, повысить комфортность остановок ожидания, а также организовать работу единиц общественного транспорта в часы пик в режиме скоростного автобуса, что означало бы, что в промежутке с 07:00 до 09:00 и с 17:00 до 19:00 троллейбусы и автобусы распределяются в первоочередном порядке по нескольким спецмаршрутам, которые не останавливаются на каждой станции, а перевозят пассажиров из жилых кварталов в центр. Транспортные средства могут курсировать с 5-минутными интервалами, а на Штефана чел Маре, например, будет всего несколько остановок - UNIC, ПВНС и Медицинский университет.

По мнению Киронды, такие меры позволят быстрее и эффективнее добираться до работы.