Скопировать ссылкуКак превратить Кишинёв из свалки в город-сад
Прогулки по Кишиневу напоминают ходьбу по пересеченной местности. Причем это утверждение верно для любого района столицы, улицы, проспекта или внутриквартальной дороги.
Никогда не знаешь, что ждет тебя за поворотом — провалившийся бордюр, вздыбившийся асфальт или полуметровый ров, который тянет к своей будке предприимчивый собственник, умудрившийся выбить место под нее прямо на тротуаре.
Обратите внимание на то, как испещрены тротуары вкраплениями, тянущимися на десятки метров. Хорошо если они подасфальтированы. А ведь нередко - вырыли ров, закопали кабель или трубы, присыпали сверху щебенкой. И привет... никто ни за что не отвечает, никого ничто не интересует. А власти говорят, что денег на тотальную реконструкцию городской инфраструктуры у них не хватает...
С этим спорить не буду. Деньги, действительно, нужны огромные. Но одно дело - жаловаться и ждать, когда они появятся, и совсем другое - исходить из существующих возможностей.
А они - возможности - всегда есть. Или их нужно создавать. Как это делали немцы в 1941 году, когда прорывали советские фронты. Секрет германского вермахта был прост, но эффективен. Не обладая численным превосходством на всем протяжении линии фронта, они умудрялись на одном участке создавать подавляющий перевес сил в свою пользу, что и обеспечивало им успех.
В переложении на молдавскую действительность по реабилитации городской инфраструктуры это означало бы сосредоточение всех ресурсов - технических и финансовых - на нескольких кварталах, например, Рышкановки.
Скажем, за первый год капитально отремонтировать водо- и теплосистему, а затем качественно заасфальтировать, включая и внутриквартальные подъездные пути, на одной трети Рышкановки. По силам это городской казне?
Думаю, да, тем более, что так будет намного эффективнее, чем распылять средства по всему городу и без видимого результата. Таким образом года за три-четыре можно один раз и на 10-15 лет вперед решить инфраструктурную проблему целого столичного района.
Кстати, так поступают в Белоруссии. Правда, там таким образом реставрируют районные центры. В год по одному - зато так, что следующие 20-25 лет нужно только поддерживать полноценно функционирующий механизм коммунального хозяйства. И упаси боже если какой-нибудь «инноватор» - владелец будки - решит подтянуть к ней коммуникации, вздыбливая свежеположенный асфальт. Раньше надо было думать, говорят ему, и так дают по рукам, что вся охота даже помыслить об этом пропадает.
Нынешний градоначальник таковым является уже седьмой год. И это простая констатация факта. А ведь пару районов Кишинева за этот срок уже можно было бы привести в порядок. Мы же реалисты, и не требуем невозможного.
Скопировать ссылку