Expert-Grup: НЦБК необходимо в срочном порядке заняться вопросом накопления долгов Air Moldova

В своем комментарии относительно продажи госпредприятия, эксперты указали на "отсутствие четкой аргументации установленной стоимости проведенной транзакции, а также механизмов, установивших окончательную цену", передает infotag.md

"С учетом того, что продажи предприятия в 2017 г. равнялись 2,9 млрд. леев, а на май 2018 г. его активы составляли 1,06 млрд. леев, возникает вопрос, почему компания, играющая большую роль в экономике республике, была оценена в 50 млн. леев?", - недоумевают эксперты

По их словам, "похоже, проведение тендера осуществлялось без желания привлечь как можно больше заинтересованных инвесторов, что отвечало бы принципам честной конкуренции: многие документы не были переведены на иностранный язык, а информация о конкурсе ограничивалась скромным коммюнике на сайте Агентства публичной собственности".

Эксперты сомневаются и насчет "накопившегося долга Air Moldova, которая, несмотря на рост доходов не менее, чем 25% ежегодно, а также постоянное увеличение спроса на услуги авиакомпании, только за последние пять лет смогла аккумулировать около 625 млн. леев долга (который в общей сложности составил 1,2 млрд. леев)". 

Поэтому они задаются вопросом, а "сможет ли компания-победитель в тендере - Civil Aviation Group с уставным капиталом около 500 тыс. леев справиться с миллиардным долгом, который взяла на себя?".

"Компетентным органам, особенно Национальному центру по борьбе с коррупцией (НЦБК), необходимо в срочном порядке заняться вопросом накопления долгов Air Moldova, которая в условиях, благоволящих экономическому росту и расширению, сумела накопить задолженности. Исходя из описанных выше факторов, существует реальное подозрение, что государственная компания намеренно управлялась неэффективно, с целью будущего банкротства", - считают эксперты.