Дорожные строители жалуются на самоуправство сотрудников ANTA

Как сообщили в компании Dromas Cons, 22 марта сотрудники ANTA сняли номерные знаки с трейлера, перевозившего машину по укладке асфальта для ремонта дороги к селу Бульбоака передает infotag.md

В компании отметили, что уже несколько лет молдавские дорожники находятся в стадии "постоянной конфронтации" с ANTA по причине использования в Молдове стандартов для перевозки большегрузной дорожной техники, которые отличаются от европейских.

Генеральный директор Dromas Cons Петр Дачин сказал, что европейская дорожная техника - бульдозеры, грейдеры, фрезерные машины и машины для укладки асфальтобетона - по габаритам на несколько сантиметров превышает стандарты Молдовы, которыми руководствуется ANTA.

"Такое различие в размерах и дает право сотрудникам ANTA применять штрафы при дислоцировании строителями дорожной техники и оборудования по дорогам Молдовы. В агентстве требуют предварительных разрешений (дозволов) на такие перевозки, в которых строго должны указываться пункты перемещения", - рассказал Дачин.

Разрешительные документы ANTA обходятся дорожникам не бесплатно, и требуют немало времени на бюрократическую волокиту с документами.

"Рабочий процесс у дорожников таков, что мы не можем заранее, за две-три недели, предусмотреть пункты назначения, в которые нам придется перемещать дорожную технику, габариты которой не соответствуют старым стандартам Молдовы, интегрирующейся в Евросоюз", - отметил дорожник.

На примере снятия 22 марта сотрудниками ANTA номерных знаков с трейлера, с условием их возврата после предоставления банковского подтверждения об уплате штрафа, Петр Дачин перечислил перечень потерь, которые из-за этого понесло государство.

"В этот день на восемь часов пришлось остановить асфальтовый завод мощностью 160 тонн асфальта в час, на котором работают 10 специалистов. Кроме этого на ремонтируемом участке дороги к костелу MiMi в ожидании машины для укладки асфальта простаивало больше 10 рабочих и несколько единиц техники. Все это вместе привело к потере государством только на налогах суммы в 600 тыс. леев", - сказал Дачин, задавшись вопросом, есть ли в этом государстве кто-то, кто умеет считать деньги?

Дорожно-строительная компания Dromas Cons на протяжении многих лет входит в ТOP-50 крупных налогоплательщиков Молдовы. Только за последние шесть лет (2017-2022 гг.) ее объем работ превысил 1,25 млрд леев. За 18 лет деятельности отчисления компании в бюджет государства превысили 310 млн леев.