Работы выполнены примерно на 70 процентов, остальная часть дороги в ямах. Водители вынуждены замедлять ход, чтобы не попасть в ямы и, таким образом, образуются пробки, передает jurnal.mdПроблема возникла из-за финансового состояния компании, которая отвечает за восстановление дорог. Тем не менее, представитель компании заверил журналистов в том, что ситуация была преодолена.Серджиу Тудос живет в коммуне Кожушна Страшенского района. Каждый день он ездит по этой дороге в Кишинев, где он работает и где его дети ходят в школу и в детский сад. Мужчина говорит, что приходится выезжать из дома засветло, но и это не всегда помогает. Согласно проекту, дорога должна была быть отремонтирована к 2016 году. Компания из Азербайджана, которая была выбрана для восстановления участка Кишинев - Страшены, с самого начала получила 10% от стоимости контракта. Остальные инвестиции должны были поступить из собственных источников.Несмотря на то, что компания приостановила работы, власти не расторгли договор, так как это длительная процедура. В то же время азербайджанская компания Evrascon недавно взяла кредит, с помощью которого можно завершить восстановительные работы. Представитель компании сообщил журналистам, что администрация сумела решить вопрос с задолженностью по зарплате рабочих, и работа будет возобновлена.За участок Кишинев-Страшены Европейский инвестиционный банк заплатил более 23 миллионов евро. Компания Evrascon также начала работу в 2014 году еще на двух участках, а именно: на трассе Кишинев - Унгень, Хынчешты - Лэпушна. Ситуация не внушает оптимизма. На одном участке дороги работы выполнены на 67%, а на другом - на 41%.