Despre „scoaterea din tufari” a poliției, în Republica Moldova

Atât de frumoase au fost interviurile acordate de către unii funcționari ai M.A.I. , încât dacă nu aș fi cunoscut „realitatea moldovenească”, puteam crede că se vorbește despre o țară cu democrație veritabilă.

S-a vorbit cu atâta lux de amănunte, despre dotarea echipajelor (veste antiglonț, căști, în exterior benzi reflectorizante etc.) mai ceva ca în occident, totul pentru a îmbunătăți condițiile vitrege, în care activează colaboratorii MAI, dar și pentru a produce un salt de calitate în prestarea serviciului din partea acestora. Scopul fundamental, însă era „de a scoate din tufari” echipajele de poliție.

Până aici toate bune și frumoase. Lăudabilă ideia trasformării organului de poliție din unul punitiv, de tip comunist, în unul preventiv, după cum ar trebui să fie într-o țară democratică. Numai că surpriza adevărată urma să fie anunțată. Așa ca printre altele, în toate știrile, cu o ultimă frază, se anunța, că în țară vor activa două „echipaje fantomă” - fără girofaruri și semne distinctive, care vor depista automobiliștii ce vor încălca regulile de circulație.

Aici, mie, ca simplu cetățean și contribuabil, mi-au apărut dubii și o serie de întrebări. De ce în R. Moldova, unde fiecare al doilea este avocat, analist politic sau expert în ale politicii, niciunul nu ridică întrebarea despre legalitatea acestor echipaje? Cum pot să se laude cu atâta nerușinare despre intenția de a scoate poliția din tufari, când cu un gest similar o baga în iarbă?

În occident, cetațeanul are posibilitatea de a verifica plasarea echipajelor de poliție, printrun singur clic pe situl ministerului de interne, iar în cazul radarelor fixe este atenționat. Și atunci o altă întrebare ar fi: „De ce în R. Moldova, când se încearcă a copia democrațiile occidentale, statul i-a ceia ce îi priește și mai puțin ce îi convine cetățeanului?” Oare statul nu suntem noi?

Desele controale, la care sunt supuși automobiliștii, dau senzația unui regim dictatorial. De ce nimeni nu i-a măsuri cu cerșetorii de la semafoare, dacă tot sunt puși să facă ordine pe străzi? Timp de 14 ani de ședere cu trai permanent în Italia, mi-au fost verificate actele (atenție actele și nu automobilul sau conținutul lui) de 7 ori, pe când la noi acasă, în Moldova, dacă ești mai puțin norocos, pe traseele Albița-Chișinău, Ungheni-Chișinău poți fi oprit și de trei ori în aceiași zi, spun din proprie experiență. Care este sensul acestor controale?

Și acum întorcându-mă la acele două echipaje fantomă. Cu aparatajul de care dispun și transferul datelor în timp real la centrul operativ, devin o veritabilă fabrică de făcut bani. În acest caz leasingul de 90 mln. lei poate fi amortizat lejer și în câteva luni, pe spatele contribuabilului.... natural.

Domnilor funcționari de orice rang, nu ne mai țineti de proști. Nu mai merge cu promisiuni, cu laude. Sunteți toți fii aceleiași Mame-Uniunea Sovietică. Toți vă faceți interesele personale și vă doare în cot de omul simplu. Unica chestie bună pe care ați putea-o face, luând în considerare că în ultimul timp la elite se evidențiază instinctele primordiale, vânatul devenind un hobby, organizați cât mai des vânatorii domnești. Dar nu uitați să invitați elita politică. De erorile voastre vânătorești (nici măcar la asta nu se pricep) ar avea de câștigat o întreagă țară. Domnul să vă ajute!

Dinu Manole, Italia