Cum se vor descurca șoferii din Moldova fara Cartea Verde

Astfel dacă la finele lunii mai 2015 țara noastră va fi suspendată din sistemul Cartea Verde, asigurarea respectivă va putea fi achiziționată doar la frontieră și va avea un preț mai mare ca în prezent.

Consiliul Birourilor Carte Verde de la Bruxelles a propus recent suspendarea dreptului Republicii Moldova de a emite polițe Carte Verde începând cu 1 iulie 2015, potrivit unei scrisori oficiale remise in atenția celor 47 de membri ai structurii. Decizia finală urmează să fie luată la finele lunii mai, în cadrul Adunării Generale a Consiliului Birourilor Carte Verde.

„Pentru a evita suspendarea dreptului de a emite polița Cartea Verde, Biroul National al Asiguratorilor de Autovehicule din Moldova (BNAA) Membrii BNAA trebuie să decidă cum va fi organizat biroul și care va fi managementul acestuia, precum și să adapteze statutul biroului la cerințele legale. De asemenea, trebuie rezolvată problema prin care un grup mic de oameni conduce acest business prin eliminarea altora de la conducere. Nu în ultimul rând, trebuie recăpătat accesul membrilor la resursele financiare ale BNAA și depunerea garanției externe de 4,25 milioane de euro în contul unei bănci străine, conform cerințelor Consiliului Birourilor.  

Conform informațiilor noastre, situația pe piața de asigurări din Moldova este foarte instabilă, iar autoritatea locală de supraveghere a încercat să normalizeze situația. De asemenea, și Guvernul de la Chișinău a fost interesat să rezolve problema. Totuși, există un grup de reprezentanți ai unor companii de asigurare din Moldova care nu vor sa "impartă" puterea deținută cu restul pieței - acestea sunt, insă, problemele interne ale pieței care trebuie să fie soluționate în totalitate de către piața locală. Noi putem doar să le atragem atenția asupra lucrurilor care merg prost și să le sugerăm soluții; nu suntem și nu vrem să fim implicați în organizarea internă a pieței de asigurare din Moldova, deciziile trebuie luate de către actorii locali.

Autoritățile de la Chișinău au încercat să intervină, însă fără succes. Exista o contradicție mare pe piața de asigurări din Moldova - este un mix de interese politice și financiare ale unui grup de oameni,” a declarat Mariusz Wichitowski, Președintele Consiliului Birourilor Carte Verde.

În cazul in care va fi decisă suspendarea Republicii Moldova din sistemul de asigurare Carte Verde, șoferii moldoveni vor fi obligați la intrarea în alte tari să cumpere o asigurare de frontiera, care în mod normal este mai scumpa decât polițele Carte Verde. Totodată polițele de asigurare ale șoferilor străini nu vor fi recunoscute în Moldova și aceștia vor trebui să cumpere la frontieră o poliță de asigurare.

„Problemele menționate pe piața de asigurări din Moldova nu au apărut acum, ci cu mai mulți ani în urma, iar rezolvarea acestora a fost amânată constant, primeam doar promisiuni și promisiuni în fiecare an fără nici o soluție concretă,” subliniază Mariusz Wichitowski.

în Moldova sunt 9 companii autorizate să vândă polițe Carte Verde: ACORD Grup, ASITO, DONARIS VIG, GRAWE CARAT Asigurari, MOLDASIG, MOLDCARGO, MOLDOVA-ASTROVAZ, KLASSIKA Asigurari si VICTORIA Asigurari.