Cухих: Велодорожка на Arena Chișinău помогла бы избежать трагедий на дорогах

Он добавил, что озвучивал это предложение во время строительства комплекса, но оно было встречено отказом. Будучи велолюбителем, Сухих подчеркнул, что на тренировках спортсменам нужно проезжать как минимум 80-100 километров с перепадом высот, а в городских условиях это невозможно, передает publika.md

"Там можно сделать один круг 8 километров спокойно, если правильно проложить маршрут. А 10 кругов - это тренировка. Сделайте шестиметровую полосу с односторонним движением. И будет одно правило: нет каски, нет катания. Все. И управлять этим треком будет та же администрация, что и ареной. Скажите пожалуйста, это серьезные деньги для страны?! И целый город решает проблему, и тогда любой полицейский может сказать: "Мы же договаривались!" Тогда уже включаются санкции и так далее", - рассказал Сухих.  

Предприниматель уверен такой проект с легкостью может получить поддержку европейских партнеров. 

По его мнению, отношение водителей к велосипедистам - показатель развития цивилизации. В Европе велосипедист - человек неприкосновенный, такое отношение обусловлено воспитанием в семье, так как с детства детям прививают любовь к этому виду спорта.

"Я имею большой опыт передвижения на велосипеде по цивилизованным странам в этом вопросе. Давайте признаемся: мы очень дикие. Мы, не знаю, на каком этапе эволюции находимся в этом вопросе, по-моему, еще только возле создания человека. Тебя не то что в полутора метрах объезжают - мы сейчас говорим о европейском левостороннем движении - тебя объезжают по другой дороге. 

И участники движения снижают скорость до твоей и ищут возможность объехать, только если нет встречного движения по следующей полосе. А если это горный серпантин, то за тобой будет вереница машин, и никто не объедет тебя, пока ты не съедешь с дороги", - поделился Артур Сухих.

Спортсмен-любитель считает, что прививать уважительное отношение к велосипедистам нужно со школьной скамьи, а потом этим должны заниматься инструкторы по вождению.

"Ввиду того, что у нас очень мало людей ездят на велосипеде - я не говорю о езде у бабушки на каникулах, я говорю о спорте, - у многих водителей нет представления о том, с какой скоростью едет велосипедист, и это основная проблема при встречном движении: они все уверены, что мы очень далеко от них едем. У них представления, что мы от 30 до 50 км в час по ровной трассе едем. 

Соответственно, они тяжело рассчитывают скорость сближения. Поэтому происходят эти наезды. То, что сейчас произошел этот случай, - это аномальная, звериная история", - заключил велоспортсмен.