Circulația navală pe rîul Prut va fi reluată

„Inaugurarea circulației pe acest fluviu a avut loc în luna iunie 2012, însă atunci intenția noastră a fost de a demonstra ex-Premierului Vlad Filat, prezent la eveniment, că se poate de transportat mărfuri pe Prut”, a declarat el.

Potrivit lui Petru Codreanu, curăţarea albiei rîuluiu a fost făcută pe jumătate, iar pentru terminarea lucrărilor mai este nevoie de o lună de zile. „Anul trecut lucrările de curățare a rîului au fost îngreunate și de volumului scăzut de apă, ce nu a permis circulația flotei tehnice. Sînt mulți copaci în rîu, care trebuiesc scoși. De asemenea, este nevoie să consolidăm mai bine infrastructura adiacenta fluviului. Vom putea vorbi la modul concret privind reluarea circulației navale pe Prut undeva în jurul datei de 15 iunie”, a spus Petru Codreanu.

În 2012 pe Prut au fost transportate 1200 de tone de materiale de construcții. Acestea au sosit pe cheiul de la Cahul, direct din portul Constanţa. Materialul de construcţie a fost utilizat pentru reabilitarea infrastructurii rutiere din sudul Moldovei. Petru Codreanu a precizat că, pe timpul URSS, șalupele care circulau pe Prut aveau o capacitate de 200 de tone, navigatorii moldoveni demonstrînd că se poate circula și cu o încărcătură de 600 de tone.

La evenimentul de inaugurare a circulației navale interne (iunie 2012), ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Anatol Şalaru a promis că, pînă în iarnă, navigaţia pe rîul Prut urmează să fie asigurată pînă la Leova, însă, potrivit declarațiilor recente ale conducerii PILG, acest lucru nu va fi posibil nici în anul curent. „Scopul nostru este să facem ca traseul să fie navigabil pînă la Cahul, iar de aici mărfurile vor putea fi transportate pe căile rutiere”, a adăugat el.