Chisinaul - orasul noroi pe timp de iarna

 Facand doi pasi din scara blocului uiti de incaltamintea lustruita. Strazile si trotuarele sunt pline de glod si baltoace. Municipalitatea sustine ca schimbarea la fata a capitalei ar fi posibila daca strazile s-ar deszapezi cu o solutie lichida de sare si nu cu nisip.

Tatiana CALISCIUC, REPORTER PRO TV: “Potrivit primariei, daca tot antiderapantul folosit pe timp de iarna in capitala ar fi adus in PMAN, aceasta s-ar transforma intr-o adevarata cariera de nisp cu inaltimea de un metru, adica cam pana aici.”

Motivul principal pentru care strazile din capitala sunt pline de noroi dupa topirea zapezii ar fi intr-adevar amestecul de antiderapant cu nisip. Mormanele de omat nu sunt evacuate de pe marginea drumurilor iar cand incep a se topi vine prapadul.

Tatiana CALISCIUC, REPORTER PRO TV: “Cu papucii lustruiti, voi incerca sa trec aceasta portiune de drum din capitala ca sa vad in cat timp ma umplu de noroi.”

“Nu este un drum de tara ci o strada din sectorul Ciocana ai capitalei. Odata ce s-a terminat trotuarul s-a terminat si curatenia de pe incaltamintea mea.”

“-Stricam incaltamintea, trebuie sa avem cateva perechi sa le schimbam in fiecare zi ca vii seara acasa cu piciorele ude si nu mai reusesc sa se usuce. E foarte mizerabil. -Pana unde va stropiti cu noroi? -Pana in gat.”

Moldovenii insa sa adapteaza usor asa ca majoritatea sustine ca s-a obisnuit cu mocirla.

“Eu cand eram la scoala, era glodul pana mai sus de genunchi, ajungeam acasa doar cu un papuc. Acuma tineretul vrea sa mearga in sandale prin glodul de jumatate de metru”

O fi nisipul unul din motivele principale de murdarire a strazilor, insa si natura isi are rolul. Cam asa arata una dintre sursele murdariei de pe strada.

Tatiana CALISCIUC, REPORTER PRO TV: “In unele tari europene, pentru ca noroiul din zonele cu saptiu verde cum ar fi aceasta portiune sa nu se scurga pe trotuar sau sosea, sunt puse borduri suprainaltate. Aici bordura practic lipseste, astfel toata murdaria vine in drum stransformand-ul in unul de tara.”

Si intr-adevar, practica europeana ne arata ca se poate. In tari ca Austria, Olanda si Franta toate aceste portiuni sunt protejate, bordurele dapasind cel putin cu cativa centimetri nivelul portiunilor neasfaltate. O alta problema este faptul ca din cauza drumurilor proaste se formeaza gropi care arata ca niste adevarate rezervoare de apa. Va prezentam o alta strada din cartierul Posta Veche ai capitalei unde oameni locuiesc ca la tara.

“Umblam in calosi. Am fost pana la magazin si inapoi te stropesti, da sa mai ajungi la o oprire ap in general... trebuie de zburat.”

Peisajul sumbru de acum ar putea fi schimbat daca ar fi inlocuit antiderapantul, spun autoritatile iar drumurile ar fi deszapesite cu clorura de calciu.

Dorin CHIRTOACA, PRIMAR CHISINAU: “Pentru aceasta este nevoie de un nou parc de autospeciale, deocamdata nu le avem, este nevoie de minimum 20 de milione de lei pentru 20, 30 de autospeciale la mana a doua. Cheltuim bani pentru dezapezire, imprastiem nisip pe care primavara trebuie sa-l strangem si cheltuim alti bani.”

Cifrele sunt mari, iar bani nu sunt, asa ca pana ne vom simti ca intr-o capitala europeana vom mai merge prin noroi.