Скопировать ссылкуCe surpriză neplăcută se pregătește pentru transportatori ?
Ministerul Transporturilor intenționează să facă regulă în domeniul transportului de călători și pentru asta pregătește un nou proiect de lege datorită căruia pe piață vor rămâne doar cele mai bune companii, care au grijă de viața și sănătatea pasagerilor.
Ministrul Transportului, Aatol Șalaru a făcut publice câteva prevederi din inițiativa legislativă la care s-a muncit un an şi jumătate.
„În noul Cod al transportului, cerinţele sunt aceleaşi ca şi în UE. Criteriul financiar: pentru prima unitate de transport firma va trebui să aibă în cont o sumă mare de bani pentru despăgubirea călătorilor în cazul accidentelor. Pentru următoarele, suma va fi în descreştere. Firma trebuie să aibă sediu, să aibă bază tehnică, specialişti în domeniu şi trebuie să aibă unităţile de transport proprii”, a dezvăluit Șalaru într-un interviu acordat pentru Radio Europa Liberă.
Acesta a adăugat că au fost făcute deja modificări în Codul administrativ, pentru a amenda pe cei care fac transport ilicit de călători. Urmează să fie operate noi schimbări legislative pentru a confisca unitatea de transport dacă patronul este prins că nu-și face decent misiunea.
Ministrul a criticat activitatea acelor companii care angajează șoferi cu mașini proprii și fără investiții se aleg cu câteva mii de lei lunar doar pentru că au în administrare o rută de transport.
„Pot să vă ofer o listă a companiilor care au una sau două unități de transport în proprietate şi 18-20-30 de unităţi de transport închiriate. Ei angajează oameni, care au în proprietatea lor un microbuz sau un autobuz şi le dau permis de activitate, spun: uite foaie de parcurs, tu vei lucra pe ruta mea, vei câştiga și o să-mi plăteşti 3-4, sau cinci mii de lei pe lună. Acești patroni nu plătesc impozite, nu plătesc nimic”, a precizat Șalaru.
Vizavi de majorarea tarifelor pentru călătorie, ministrul consideră că este o cerere neîntemeiată deoarece transportatorii nu prezintă date veridice vizavi de numărul de călători care sunt deserviți zilnic.
”Faptul că a crescut cu trei procente preţul la combustibil nu înseamnă 50 de procente la bilet. De multe ori am discutat cu ei. Nimeni nu poate să-mi demonstreze mie care sunt cheltuielile lor. Noi am oprit microbuzul care avea 42 de călători şi numai doi aveau bilet. Iar microbuzul avea 22 de locuri. Cum să cred eu corectitudinea acestui raport financiar?”, se întreabă indignat Șalaru.
Скопировать ссылку
