Ministerul Transporturilor a început lupta cu tirurile supraîncărcate

Potrivit ministrului Transporturilor, acesta este unul dintre motivele pentru care drumurile, desi reparate recent, se strica foarte repede. Ce-i drept, autoritatile sunt abia in faza de cautare a unui investitor, prin urmare, nu se stie cand s-ar putea intampla asta.

Drumurile proaspat reparate ar tine zeci de ani daca am sti sa le intretinem. A spus-o ministrul Vasile Botnari aflat astazi pe santierul de reconstructie a tronsonului Hancesti-Cimislia. Unul dintre motivele pentru care soselele nu se pastreaza ar fi circulatia intensa a camioanelor supraincarcate.

Vasile BOTNARI, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: “Acum cautam un parteneriat public-privat pentru a pune cantare mobile pe traseu, pentru ca sa excludem factorul uman.”

Vasile Botnari a venit astazi sa vada cum decurg lucrarile de reabilitare a drumului Hancesti-Cimislia, incepute in august si a promis ca in noiembrie soseaua va fi gata.Cei 39 de km de drum sunt reparati de doua companii moldovenesti, dintre care una apartine democratului Anatolie Ghilas, sef la cadastru si nasul lui Vlad Filat din prima casatorie. Vasile Botnari baga mana in foc ca asta nu va conta daca vor exista intarzieri sau alte probleme.

Vasile BOTNARI, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: “Vor fi aplicate penalitati.”

Pana acum au fost efectuate circa jumatate din volumul lucrarilor. Potrivit proiectului, pe langa sosea urmeaza sa fie amenajate trotuarele, dar si intrarile in curti, lucru pe care oamenii din sate il asteapta cel mai mult.

Anisoara LOGHIN, REPORTER PRO TV: “Autoritatile promit ca drumul european va ajunge pana la portile gospodariilor, astfel incat fiecare intrare in curte urmeaza sa fie reconstruita. Oamenii spun insa ca ar vrea ca Europa sa treaca si dincolo de porti si sa aiba parte de un trai mai bun.”

“Sa avem si pensii.”

Reparatia drumului Hancesti-Cimislia va costa 268 de milioane de lei, bani imprumutati de la Banca Europeana de Investitii. Peste 110 milioane au fost deja cheltuiti.