Балканское шоссе снова превратится в строительную площадку

Согласно проекту, второй этап предусматривает снос старых мостов, построенных в 60-х годах прошлого века и строительство еще двух виадуков через реку Бык и железную дорогу. Работы начнутся в начале лета, сообщает tvrmoldova.md

Государственная дорожная администрация уже начала тендерные процедуры по второму этапу проекта.

«В этом году мы запланировали 28 миллионов леев. В настоящее время находимся в процессе торгов, прошел первый аукцион, но потом последовала лавина повышения цен, и расчеты, которые мы сделали в январе для аукциона, после февраля увеличились на 30 процентов. После проведения аукциона и определения победителя дается месяц или полтора месяца на подготовку стройплощадки», - сказал исполняющий обязанности генерального директора Государственной дорожной администрации.

Длина моста через реку Бык будет 80 метров, а моста через железную дорогу – 60 метров. У них будет две полосы. Такие же, как построенные на первом этапе проекта.

Второй этап проекта включает в себя несколько работ, в том числе строительство подъездной дороги под мостом на улицу Прункул. Работы планируется провести в течение ближайших 3 лет.

Работы по модернизации Балканского шоссе начались в 2017 году и должны были завершиться в 2020 году. Срок сдвинули по нескольким причинам — либо пробелы в законодательстве, либо задержки с получением экологического разрешения. Также появилась дополнительная работа по переносу сетей. Первая часть проекта была завершена в конце прошлого года. Строительство мостов является частью проекта реабилитации национальной дороги М1, соединяющей с Румынией и Украиной. Общая стоимость проекта составляет 190 миллионов леев, из них 70 миллионов на первом этапе и 112 миллионов на втором этапе. Работы финансируются из Дорожного фонда.