Лучшие крылья России летят в Индию

МОСКВА, 24 января / ОБОЗРЕВАТЕЛЬ РИА НОВОСТИ Виктор Литовкин /. Утром 22 января, в то время, когда самолет вице-премьера и министра обороны России Сергея Иванова подлетал к Бангалору, на подмосковном аэродроме Летно-испытательного центра имени Громова в Жуковском руководство РСК «МиГ» демонстрировало индийским военным специалистам вышедший на летные испытания корабельный многофункциональный истребитель МиГ-29КУБ. Этот самолет сделан по заказу Военно-морских сил Индии для модернизирующегося на Северном машиностроительном заводе (город Северодвинск) индийского авианосца «Vikramaditya» (бывшего российского тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков», проданного несколько лет назад Дели).

Всего для индийских морских летчиков будет построено 16 палубных истребителей. Двенадцать одноместных – они называются МиГ-29К (корабельный) и четыре двухместных – МиГ-29КУБ (корабельный, учебно-боевой). А, кроме них, предусмотрен еще опцион на 30 истребителей с маркой МиГ-29КМиГ-29КУБ. Но производство этих машин начнется после 2010 года, если Дели подтвердит свой заказ.

На сегодняшний день завершается постройка двух МиГ-29К для проведения сертификационных испытаний и запущены в серию остальные 16. Их окончательная сборка производится на Луховицком заводе РСК «МиГ», а в кооперации по производству самолетов участвует ряд московских, санкт-петербургских, нижегородских, рязанских фирм, а также французских, индийских и израильских.

Но о самолете МиГ-29КМиГ-29КУБ надо рассказывать отдельно. А пока подчеркнем, что первые полеты нового индийского корабельного истребителя в подмосковном небе, на глазах у военных специалистов Нью-Дели, перед объективами телекамер и взглядами нескольких десятков журналистов, стало своеобразным отчетом России перед Индией. Отчетом о том, как выполняются ее военно-технические контракты. И судя по восторженной реакции представителей военного истеблишмента Индии, они остались очень довольны российскими самолетами, что поставляются и будут поставляться для их ВВС и ВМС.

Командор индийских ВВС, военно-воздушный атташе Индии в Москве Дж.Чаухан так и заявил журналистам: «Мы давно знаем МиГи. Это классные самолеты. Но МиГ-29КУБ еще лучше. Мы поработали над его созданием вместе с русскими». Здесь нет преувеличений. Индийские специалисты действительно работали над созданием МиГ-29КМиГ-29КУБ вместе с инженерами и конструкторами РСК «МиГ». Они задавали тактико-технические характеристики, которые должны были воплотиться в машине. Подчеркнем, иногда эти ТТХ превышали все современные достижения мирового военного авиастроения – то есть запросы могли показаться и чрезмерными. Но РСК выполнил все эти «завышенные» требования.

Индийцы помогали интегрировать зарубежную электронику в бортовой комплекс самолета, участвовали в создании тренажерных комплексов для подготовки будущих корабельных летчиков, в выборе оружия для оснащения истребителя… И самолет получился таким, какого, по словам главного конструктора «индийского МиГа» Николая Бунтина, пока даже нет в российских ВВС и ВМФ.

И это только одна, но весьма характерная особенность российско-индийского военно-технического сотрудничества. Москва поставляет Дели только самую передовую, самую современную боевую технику, активно привлекает индийских специалистов к сотрудничеству в ее создании и производстве. Даже продает лицензии на производство своих боевых машин на индийских заводах (танков Т-90С, многофункциональных истребителей Су-30МКИ и другого), организовывает совместные предприятия по выпуску продукции военного назначения.

Примером здесь служит широко известное совместное предприятие «БраМос», выпускающее одноименную сверхзвуковую противокорабельную ракету, которая идет на вооружение как индийских кораблей и самолетов, так и средств береговой обороны.

Известно, что общая «стоимость» оборонных контрактов, заключенных между Москвой и Дели, равна 9 млрд. долларов. Известно и то, что ежегодно Россия зарабатывает на поставках в Индию оружия и боевой техники около 40