Detroit 2013: Mercedes-Benz prezintă CLA, un „baby CLS”

Mașinării cu un design încântător, design care ne face să ne întrebăm și mai mult cum se va răsfrânge asupra viitoarei Clase S. Dar până acolo, să aruncăm o privire micului CLS, care s-a ițit la Detroit, înaintea lansării oficiale din cadrul Mercedes-Benz Fashion Week din Berlin (15-18 ianuarie).

În timp ce F800 era un concept fantezist, Concept Style Coupé-ul prezentat la Beijing în 2012 se apropia mult de ceea ce nemții anunțau ca fiind „un frățior mai mic pentru CLS”.

Acesta este noul CLA, un coupé în patru uși mai mic - un creator de nișă care intră în lumina reflectoarelor ținând deja în mână un trofeu de record mondial: cu un coeficient aerodinamic Cx de doar 0,22, CLA se dovedește a fi cea mai aerodinamică mașină din producția de serie. Din lume.

Ca dimensiuni, este aproape la fel de lung  și de înalt cât un Mercedes-Benz Clasa C, fiind totodată mai îngust decât acesta din urmă. Până acum, ce trebuie să reții despre CLA (nu că nu ți-ai fi dat tu seama) este că a îmbinat cât se poate de bine stilul cu practicitatea.

Având în vedere că stă pe aceeași platformă cu Clasa A, primești suspensie MacPherson pe față și multilink pe spate, împreună cu o serie de componente din aluminiu, pentru a reduce masa. Setat pe modul „sport”, CLA își va reduce garda la sol cu 20 de milimetri pe față și cu 15 mm pe spate. 

Și, pentru că stă pe platformă de Clasă A, este și foarte probabil ca AMG să-l blagoslovească cu motorul L4 turbo (350 CP) care se va afla sub capota viitorului A45 AMG. Abia așteptăm...

Până atunci însă, sub capota lui CLA se vor regăsi trei motorizări: CLA 180 (motor de 1,6 litri - 122 CP), CLA 250 (motor de 2,0 litri - 211 CP) și CLA 220 CDI (diesel de 2,2 litri - 170 CP), urmând ca în viitor să dispună și de o versiune intermediară pe benzină, CLA 200 (2,0 litri cu 156 CP). Până la apariția AMG-ului, cea mai rapidă dintre versiuni este, evident, CLA 250, care atinge suta (ajutat și de DCT-ul în șapte trepte) în 6,7 secunde, oprindu-se la 240 km/h.

Cât despre interior, nu există surprize, totul este lucrat impecabil, în stilul modernității Mercedes - suprafețe galvanizate în argint, finisaje în negru black-piano, plus unitatea de infotainment pe care o găsești și pe Clasa A. Ca opțiune poți să-l echipezi cu acoperiș panoramic și, dacă pui siguranța înaintea primului loc, vei găsi un colț de rai aici: CLA vine, ca și celelalte modele, cu o grămadă de sisteme de siguranță și prevenție menite să te păstreze intact în cazul unei nefericiri în trafic. 

Comercializarea va începe în aprilie 2013, cu un preț de aproximativ 29.000 € pentru CLA 180 (în Germania). În timp ce se pregătește să calce pe catwalk în Berlin, spune-ne cât de impresionat ești de modelul Mercedes?