Cât de stresant este şofatul şi cu ce poate fi comparat

Constructorul german a solicitat acest studiu în vederea obţinerii de informaţii pentru dezvoltarea de sisteme care să reducă nivelul de stres al şoferilor. Indexul de frustrare rutieră a fost realizat prin monitorizarea senzorilor de pe faţă şi corp, a senzorilor de conductivitate a pielii şi a înregistrărilor din mediu pentru a descoperi factorii tulburători din trafic. Cercetările au fost realizate în trafic, Audi împrumutând o flotă de Q5 pe care să le conducă subiecţii.

Cercetările au durat 12 luni şi au vizat 30 de zone metropolitane din Statele Unite ale Americii şi o serie de tipuri de drum. Rezultatele cercetărilor din trafic au fost comparate apoi cu cele alte altor activităţi, cum ar fi sporturi de aventură, o examinare scrisă sau consumarea unei mese. Potrivit cercetătorilor de la MIT, unii şoferi au resimţit niveluri de stres comparabile cu cele măsurate în timpul unui salt cu paraşuta. Respectivul rezultat a fost obţinut în momentul în care maşina condusă de un subiect a fost lovită de un alt vehicul.