Are 3 roți și o tonă de adrenalină!

 Roadsterul are insa si forma masinilor de epoca si cam arata a barca sau atas de motocicleta.

Soferul nu poate deschide portiera sa urce in masina, din simplul motiv ca Morgan 3 Wheeler nu are asa ceva. Si nici prea mult spatiu la interior. Doar cat sa stai inghesuit, aproape lipit de pasager. In schimb, din orice unghi ai privi, motorul V2 de 1,9 litri si 84 CP e o minunatie.

Cei doi cilindri raciti cu aer si evacuarea se vad perfect, fara sa fie ascunsi de vreo capota. Puterea pare mica, dar 3 Wheeler cantareste doar 550 kg si poate atinge suta in 4,5 secunde, cu o viteza maxima de 185 km/h.

Adauga la asta si lipsa oricarei protectii la vant si vei obtine cea mai tare distractie posibila pentru 30.000 de euro, pretul modelului de baza. Asta, daca porti ochelari de protectie si masca, exact ca soferii interbelici. E si motivul pentru care 3 Wheeler e cel mai bine vandut model al Morgan. In fiecare an, britanicii vand peste 500 de unitati, mai mult decat traditionalul 4/4, Plus 4 sau modelul Aero, care se vand in 150 de exemplare.

In plus, Morgan planuieste sialte versiuni pentru 3 Wheeler, cu motorizari si caroserii diferite. Deocamdata britanicii nu s-au hotarat insa daca sa continue sa construiasca masinile pe sasiul traditional de otel sau sa treaca in era noastra si sa foloseasca o platforma moderna.