theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
4 Сентября 2026, 09:14
9 346
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

Volkswagen одобрил план трансформации: концерн сократит 50 тысяч рабочих мест

Наблюдательный совет Volkswagen Group 4 сентября единогласно одобрил масштабный план трансформации компании, который предусматривает сокращение штата сотрудников на 50 тысяч.

Volkswagen одобрил план трансформации: концерн сократит 50 тысяч рабочих мест.
Volkswagen одобрил план трансформации: концерн сократит 50 тысяч рабочих мест.

По данным Spiegel, под угрозой закрытия оказалось четыре завода Volkswagen. Ранее крупнейшие автопроизводители Германии уже объявляли о планах урезать штат, передает theins.ru

«План будущего», представленный правлением компании и одобренный на заседании наблюдательного совета, по замыслу его авторов, должен повысить эффективность и конкурентоспособность Volkswagen Group, куда также входят Porsche и Audi. В компании считают, что без «корректировки численности персонала по всему миру» — на 50 тысяч сотрудников — в дополнение к уже действующим программам сокращения добиться поставленных целей будет сложно.

В Volkswagen не назвали конкретных сроков сокращения персонала и не раскрыли, как увольнения распределятся по регионам. Однако, как подчеркивает Spiegel, под угрозой закрытия оказались четыре завода компании — в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме. Компания призналась, что не может гарантировать загрузку мощностей этих предприятий в период с 2031-го по 2034 год и изучает альтернативные варианты использования заводов.

Задуманные меры в автоконцерне объяснили ростом глобальной конкуренции, изменением структуры спроса и стремительным технологическим развитием отрасли. Ранее сообщалось, что все крупнейшие автопроизводители Германии начали готовиться к сокращению штатов сотрудников. Последним из немецких автогигантов о планах уволить тысячи сотрудников объявила компания BMW: 8000 человек до конца 2027 года.

Как отмечала газета The Guardian, главная причина таких шагов заключается в том, что немецкая автомобильная промышленность не выдерживает конкуренции с китайскими автоконцернами. Хотя еще недавно именно китайский рынок считался для автопрома Германии одним из самых прибыльных. Кроме того, на немецкие компании давят американские пошлины, а также кризис на Ближнем Востоке, влияющий на всю мировую экономику.

Подпишитесь на новости Point.md в Google
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована