6 Сентября 2006, 09:41
660
Ссылка скопирована
Молдавия обещает возобновить железнодорожное сообщение со странами СHГ
Автор: А.Мамедов Молдавия возобновит сегодня прерванное два дня назад железнодорожное сообщение со странами СHГ. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе правительства Молдавии, такая договоренность была достигнута на переговорах, которые провела накануне в Киеве молдавская правительственная делегация во главе с министром транспорта и дорожного хозяйства этой республики Мироном Гагаузом. Там не уточнили, пойдут ли поезда через Приднестровье, на чем ранее настаивала украинская сторона, или ...

Автор: А.Мамедов
Молдавия возобновит сегодня прерванное два дня назад железнодорожное сообщение со странами СHГ. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе правительства Молдавии, такая договоренность была достигнута на переговорах, которые провела накануне в Киеве молдавская правительственная делегация во главе с министром транспорта и дорожного хозяйства этой республики Мироном
Гагаузом. Там не уточнили, пойдут ли поезда через Приднестровье, на чем ранее настаивала украинская сторона, или через север Молдавии, как это происходило в последние полгода.
Как передает «Тренд», 4 сентября тысячи пассажиров застряли на вокзалах Украины и Молдавии из-за того, что украинская сторона после начавшегося 1 сентября ремонта моста через Днестр в районе города Могилев-Подольск отказалась пропускать молдавские поезда в обход Приднестровья, по еще большему кругу – через Кельменцы. В Киеве объясняют это плохим состоянием железнодорожного полотна. В правительстве Молдавии считают, что своими действиями украинская сторона подталкивает Кишинев возобновить прерванное в марте 2006 года железнодорожное сообщение по более короткому пути через Приднестровье.
В результате сложившейся ситуации на территории Украины во вторник застряли три поезда, следовавшие в Кишинев из Москвы и Санкт-Петербурга. А из Кишинева не отправились в Россию еще три состава. Российские пассажиры,не сумевшие выехать на родину, второй день ночуют на вокзале в Кишиневе.
Местные власти выделили несколько микроавтобусов, чтобы доставить их в Москву.
Hа прошлой неделе власти Тирасполя предложили Кишиневу возобновить сообщение через Приднестровье. В ответ министр Гагауз обвинил Тирасполь "в незаконном захвате имущества". Он подчеркнул, что возобновление железнодорожного сообщения через Приднестровье возможно "лишь при создании условий для полного управления перевозочным процессом".
В августе 2004 года власти Приднестровья объявили своей собственностью участок железной дороги, проходящей через регион, и филиалы Молдавской железной дороги на своей территории. После этого они стали требовать плату за транзит грузов через регион и взимать регистрационный сбор с пассажиров. В марте 2006 года власти Молдавии направили все поезда в Россию, Украину и другие страны СHГ в объезд Приднестровья, через Могилев- Подольск.
В Тирасполе считают ошибочным это решение. "Пропускная способность этой ветки очень низка, из-за чего время в пути поезда Кишинев-Москва увеличилось до двух суток", - отметил директор Приднестровской железной дороги /ПЖД/ Сергей Марцинко. По его словам, если бы поезда пошли через Приднестровье, время в пути сократилось бы до суток. При этом он отметил,что Приднестровье согласится на возобновление железнодорожного сообщения лишь при условии, что будет получать оплату за транзит пассажирских и грузовых поездов.
Молдавия возобновит сегодня прерванное два дня назад железнодорожное сообщение со странами СHГ. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе правительства Молдавии, такая договоренность была достигнута на переговорах, которые провела накануне в Киеве молдавская правительственная делегация во главе с министром транспорта и дорожного хозяйства этой республики Мироном
Гагаузом. Там не уточнили, пойдут ли поезда через Приднестровье, на чем ранее настаивала украинская сторона, или через север Молдавии, как это происходило в последние полгода.
Как передает «Тренд», 4 сентября тысячи пассажиров застряли на вокзалах Украины и Молдавии из-за того, что украинская сторона после начавшегося 1 сентября ремонта моста через Днестр в районе города Могилев-Подольск отказалась пропускать молдавские поезда в обход Приднестровья, по еще большему кругу – через Кельменцы. В Киеве объясняют это плохим состоянием железнодорожного полотна. В правительстве Молдавии считают, что своими действиями украинская сторона подталкивает Кишинев возобновить прерванное в марте 2006 года железнодорожное сообщение по более короткому пути через Приднестровье.
В результате сложившейся ситуации на территории Украины во вторник застряли три поезда, следовавшие в Кишинев из Москвы и Санкт-Петербурга. А из Кишинева не отправились в Россию еще три состава. Российские пассажиры,не сумевшие выехать на родину, второй день ночуют на вокзале в Кишиневе.
Местные власти выделили несколько микроавтобусов, чтобы доставить их в Москву.
Hа прошлой неделе власти Тирасполя предложили Кишиневу возобновить сообщение через Приднестровье. В ответ министр Гагауз обвинил Тирасполь "в незаконном захвате имущества". Он подчеркнул, что возобновление железнодорожного сообщения через Приднестровье возможно "лишь при создании условий для полного управления перевозочным процессом".
В августе 2004 года власти Приднестровья объявили своей собственностью участок железной дороги, проходящей через регион, и филиалы Молдавской железной дороги на своей территории. После этого они стали требовать плату за транзит грузов через регион и взимать регистрационный сбор с пассажиров. В марте 2006 года власти Молдавии направили все поезда в Россию, Украину и другие страны СHГ в объезд Приднестровья, через Могилев- Подольск.
В Тирасполе считают ошибочным это решение. "Пропускная способность этой ветки очень низка, из-за чего время в пути поезда Кишинев-Москва увеличилось до двух суток", - отметил директор Приднестровской железной дороги /ПЖД/ Сергей Марцинко. По его словам, если бы поезда пошли через Приднестровье, время в пути сократилось бы до суток. При этом он отметил,что Приднестровье согласится на возобновление железнодорожного сообщения лишь при условии, что будет получать оплату за транзит пассажирских и грузовых поездов.