Алиев: Азербайджан готовит международный иск против России в связи с крушением самолета AZAL

«К сожалению, мы не получили никакого ответа от российских официальных лиц по этому поводу, хотя уже прошло семь месяцев. Для нас все ясно. Мы знаем, что произошло, и можем это доказать. И мы знаем, что российские официальные лица тоже знают, что произошло. И здесь возникает вопрос — почему они просто не делают то, что сделал бы любой сосед», — зhttps://report.az/аявил Алиев.

Об этом Алиев заявил на медиафоруме в Шуше, городе, который до 2020 года контролировался непризнанной Нагорно-Карабахской республикой.

«Наши просьбы и требования абсолютно естественны: признать эту катастрофу как вину, наказать тех, кто сбил наш самолет, выплатить компенсации семьям погибших, пострадавшим и авиакомпании AZAL — за потерю самолета», заявил Алиев. 

По словам Алиева, генпрокурор Азербайджана регулярно направляет обращения главе Следственного комитета РФ, но в ответ приходит одно и то же: «расследование продолжается».

Президент Азербайджана заявил, что Баку проинформировал российскую сторону, что власти страны готовят досье для подачи в международные судебные инстанции. 

«Мы понимаем, что это может занять время. В деле Boeing малайзийской авиакомпании это заняло более десяти лет. Мы готовы ждать десять лет, но справедливость должна восторжествовать», - считает Алиев. 

О подготовке такого иска агентство APA сообщало еще в феврале. Тогда в публикации говорилось, что «двери для диалога с Россией открыты».

Пассажирский самолет Embraer E190 «Азербайджанских авиалиний» потерпел крушение 25 декабря 2024 года под Актау в Казахстане. 38 человек, находившихся на борту, погибли, 29 — выжили. Самолет летел из Баку в Грозный. Он разбился после того, как пересек воздушное пространство над Каспийским морем и долетел до Актау. Самолет до этого пытался зайти на посадку в Грозном во время атаки украинских беспилотников на регионы Кавказа.

Источники Euronews в правительстве Азербайджана заявили, что причиной крушения самолета «Азербайджанских авиалиний» в Актау стала российская ракета класса «земля-воздух». О том, что работа российской ПВО послужила причиной авиакатастрофы также сообщало Reuters со ссылкой на четыре источника, знакомых с результатами предварительного азербайджанского расследования.

Из предварительного отчета министерства транспорта Казахстана, опубликованного 4 февраля, следует, что самолет получил многочисленные повреждения «посторонними металлическими объектами», когда еще был в воздухе. После двух неудачных попыток сесть в Грозном, экипаж принял решение возвращаться в Баку. В процессе возврата были потеряны основные системы управления самолета. После этого экипаж принял решение следовать на запасной аэродром Актау для аварийной посадки, сказано в отчете.

В связи с крушением самолета AZAL президент Азербайджана Ильхам Алиев сделал несколько резких заявлений в адрес РФ. С тех пор отношения между Москвой и Баку еще сильнее ухудшились.