Затребованная цена в три раза ниже, чем в случае с Кишиневским полиграфическим комбинатом, предприятием, чьи активы в 7 раз меньше, чем у государственной авиакомпании, сообщает mold-street.com.Объяснением этой цены может служить экономическая ситуация, в которой оказалась Air Moldova. Согласно отчету АПС, в прошлом году крупнейшая авиакомпания Молдовы завершила год с оборотом 2,73 млрд леев.В то же время государственная компания зафиксировала убытки в размере 190,4 млн леев по сравнению с прибылью в размере 8,6 млн леев, полученной в 2016 году. Более того, в конце 2017 года за Air Moldova числились долги, превышающие более одного миллиарда леев, а в области собственного капитала отрицательное значение достигло уровня более 81 млн леев.В этих условиях потенциальному покупателю придется взять на себя огромные инвестиции, чтобы вытащить Air Moldova из сложившейся ситуации. АПС выставил на этот раунд приватизации (27 июля - 4 сентября) имущества, находящегося в государственной собственности, активы стоимостью около 1,6 млрд леев.Ранее Совет по конкуренции потребовал, чтобы министерство экономики и инфраструктуры совместно с Агентством государственной собственности, Органом гражданской авиации и ГП "Aeroportul Internațional Chișinău" должны были представить Совету по конкуренции в течение 6 месяцев после предоставления государственной помощи план реструктуризации или ликвидации бенефициара.Одним из решений, которые ранее рассматривались властями, была приватизация компании, но в конце 2017 года Октавиан Калмык объявил, что Air Moldova и другие государственные компании не будут приватизированы до 2019 года.Фото: Monitorul Oficial