Traficul feroviar de mărfuri prin regiunea din stângă a Nistrului a fost prelungit pentru încă 12 luni

„Traficul feroviar de mărfuri a permis îmbunătăţirea considerabilă a situaţiei economice a mai multor întreprinderi de pe ambele maluri ale Nistrului, datorită optimizării rutelor feroviare existente, reducerii căii de parcurs a mărfurilor în majoritatea cazurilor, creării condiţiilor de logistică necesare pentru funcţionarea întreprinderilor orientate spre export ale părţilor”, se spune în declaraţia lui Evghenii Şevciuk de pe pagina web a preşedinţiei de la Tiraspol.

În perioada 26 aprilie, din momentul în care a fost reluat traficul marfar prin regiunea stângă a Nistrului, până la 22 august, prin staţia de la Râbniţa au fost transportate 86,1 mii de tone de mărfuri ale întreprinderilor transnistrene. În premieră după anul 2008 au fost reluate exporturile de ciment de la Combinatul de Ciment din Râbniţa. 

Circulaţia trenurilor moldoveneşti pe segmentul transnistrean a fost restricţionată în anul 2004. La acea vreme Tiraspolul a trecut filialele CFM din regiune în subordinea sa, ca reacţie la „sancţiunile economice” impuse de Chişinău. Acum doi ani a fost reluată doar circulaţia trenului pe traseul Chişinău-Odessa.