Альтернативный путь поставки газа призван был обеспечить газопровод Яссы-Унгень-Кишинев, идея строительства которого возникла еще в 2010 году. На строительство ветки Яссы-Унгены было потрачено 26 млн евро, из них 19 млн дала Румыния (ведь он, фактически, проходит по ее территории – 32 из 43 км), остальное было покрыто за счет фондов ЕС. Эта часть проекта была сдана в эксплуатацию в 2014 году, передает logos.press.mdНа строительство газопровода Унгень-Кишинев ЕБРР и ЕИБ согласились выделить правительству Молдовы кредиты по 41 млн евро. А ЕС заявил о готовности предоставить грант 10 млн евро, который позже готов был увеличить до 40 млн (общая стоимость оценивалась в 113 млн евро). Высокопоставленные молдавские и румынские чиновники неоднократно объявляли сроки начала и завершения строительства, обещая сдать его в эксплуатацию к концу 2017, затем к концу 2018, 2019 года...Некоторая определенность, казалось, возникла после продажи оператора ветки Яссы-Унгень, компании Vestmoldtransgaz румынскому концерну Transgaz за 180 млн леев (примерно 9 млн евро), который пообещал достроить газопровод Унгень-Кишинев до середины 2020 года. Работы, как было торжественно объявлено, начались 2 мая 2019 года.Однако 10 сентября этого года Vestmoldtransgaz неожиданно отменил результаты одного из семи тендеров (по лоту 6 – строительство трубопровода, соединяющего Тогатин с Кишиневскими ТЭЦ-1, ТЭЦ-2 и распределительными сетями) и пообещал в скором будущем объявить новый тендер. Попытки узнать подробности в самой компании ничего не дали: по телефону сообщают, что администратор Кристиан Русу отсутствует и когда будет – неизвестно. А кроме него в офисе только бухгалтер.Сомнения в скором окончании строительства подтвердили журналисты одного из молдавских изданий, которые проехали по всей предполагаемой трассе газопровода. И не обнаружили там ни труб, ни рабочих, и только отдельные единицы техники.Бывший руководитель НАРЭ Виктор Парликов напомнил, что всегда утверждал, что проект этого газопровода – политический, и не имеет ничего общего с экономической логикой. «Для снабжения всей Молдовы, включая Юг, нет альтернативы, кроме Трансбалканского газопровода, - сказал Виктор Парликов. – Вся наша внутренняя сеть построена так, что газ поступает из этого газопровода и распространяется по всей стране. Если менять эту систему, потребуются крупные капиталовложения».Однако здесь можно поспорить: само наличие альтернативного газопровода сильно укрепляет энергетическую безопасность страны, хотя и требует серьезных затрат. Это европейский подход, и он базируется на существовании разных источников энергоснабжения, чтобы в случае невозможности поставок по одному из них (в нашем случае – прекращения транзита газа через территорию Украины), не остаться вообще без топлива.В условиях неопределенности с поставками через Украину и «долгостроя» с альтернативой в виде газопровода Унгень-Кишинев, в министерстве экономики и инфраструктуры Молдовы стали рассматривать вариант, предложенный Украиной - закачать в их подземные резервуары 400 млн м3 газа по летним ценам. Но для этого нужны деньги, как минимум - 80 млн евро, - на закупку топлива. Внешние кредиторы, возможно, и предоставили бы нам такие деньги. Но на рассмотрение запроса уйдет не один месяц. А проблему газа надо решать сегодня. «В принципе, основная дилемма – сохранится ли транзит через Украину, - считает эксперт по вопросам энергетики Сержиу Тофилат. – Существует очень высокая вероятность, что ответ будет положительным. Во-первых, России не удается закончить до конца года строительство газопроводов «Северный поток-2» и «Турецкий поток». Во-вторых, три недели назад Европейский суд в Гааге отменил решение Еврокомиссии на предоставление «Газпрому» 100% всей мощности газопровода Opal (ветка «Северного потока-1», ведущая в Германию), ограничив ее 50%. И такое же решение было по ветке Eugal, продолжению «Северного потока-2». То есть вместо 50 млрд м3 «Газпром» сможет поставлять только 27,5 млрд, что заставляет его, ради выполнения договорных обязательств, вернуться к использованию украинской ГТС».По мнению эксперта, обнадеживает также то, что Россия и Украина две ведут переговоры при посредничестве Евросоюза, что повышает шанс на договоренность. Более того, принципиальная договоренность уже достигнута, спор идет по срокам и объемам. Украина и ЕС настаивают на заключении с 1 января 2020 года нового транзитного договора на 10 лет с объемами порядка 60 млрд м3. Россия хочет договор на три года с объемом 20 млрд м3.Но даже если договора по транзиту между Россией и Украиной не будет, есть другой вариант: ЕС настаивает на завершении до 1 января 2020 года внедрении Украиной положений Третьего энергопакета, то есть разделении транспортных и распределительных сетей. В этом случае вообще никакого договора не потребуется, «Газпром» просто будет выкупать у оператора ГТС необходимые ему транзитные мощности.По поводу идеи поставок газа из подземных хранилищ Украины г-н Тофилат сказал, что этот вариант технически пока еще никто никогда не тестировал, поэтому как он будет работать сказать сложно.Также эксперт прокомментировал еще одну возможность – поставку газа из Украины через Север Молдовы на Кишинев (газопровод «Ананьев—Черновцы—Богородчаны»). «Пропускная способность этой ветки 5 млн м3, а нам в пиковые нагрузки нужно 7-8 млн, не хватает мощности и компрессорной станции, - отметил Сержиу Тофилат. – То есть Север Молдовы и Кишинев будут с газом, а вот Юг республики – проблематично».
