Румыния и Молдова расширят транспортное сообщение четырьмя мостами через Прут

«Мы подписали контракты еще по четырем мостам на уровне первого этапа проектирования. Перешли ко второму этапу, на котором определили точное расположение будущих мостов и их соединение с подъездными дорогами, которые будут построены таким образом, чтобы они были введены в эксплуатацию одновременно с подключением к существующим дорогам, сообщает tvrmoldova.md

Мы намерены завершить строительство этих новых мостов до 2030 года и найти решения, чтобы каждый район Республики Молдова имел как минимум один мост через Прут с уездами или регионами Румынии», — заявил Ионел Скриоштяну.

По словам чиновника, Румыния выделила из национального бюджета финансирование для проведения технико-экономических обоснований.

«Мы надеемся, что к моменту завершения технико-экономического обоснования у нас уже будет определён источник финансирования, и тогда мы сможем начать строительство моста. Думаю, что до 2030 года мы построим все четыре моста, учитывая положительный опыт, который у нас есть с первым мостом уровня автомагистрали в Унгенах», — отметил он.

Ионел Скриоштяну сообщил, что три моста будут иметь по одной полосе движения в каждом направлении, а мост в районе Стынка–Костешты будет спроектирован с возможностью расширения до двух полос в каждом направлении, как мост в Унгенах.

«В принципе, все четыре моста будут с одной полосой в каждом направлении, поскольку они не соединяют инфраструктуру типа автомагистрали или скоростной дороги. Единственным исключением станет мост в районе Стынка–Костешты, где мы построим мост с резервом территории, позволяющим возвести рядом еще один мост, чтобы получить комплекс из двух мостов, примерно как в Унгенах. 

Мы рассматриваем в перспективе стратегическое дополнительное соединение Ботошаны–Бельцы–Украина. Насколько мне известно, ведутся обсуждения о достаточно важной связи Бельцы–Украина, и мы хотим продолжить ее через этот мост в Стынка–Костешты в направлении Ботошан, поскольку связываем Ботошаны с Сучавой на уровне скоростной дороги», — отметил Скриоштяну.

Также он уточнил, что подлежит реконструкции и мост Албица–Леушены.

«У нас уже подготовлена документация, и мы собираемся подать её на финансирование в Европейскую комиссию для реконструкции моста Албица–Леушены. Существующий мост будет демонтирован. Сейчас это мост с одной полосой в каждом направлении. Мы спроектировали новый мост с двумя полосами в каждом направлении, потому что в будущем планируем построить скоростную дорогу до Албицы от Тешицы, чтобы грузовой транспорт мог как можно быстрее выходить к порту Констанца, используя эту инфраструктуру — мост, расширенный до четырёх полос. Документация готова, у нас есть экологическое разрешение, осталось определить источник финансирования и начать тендер на выполнение работ», — заявил чиновник.