Point.md logo
Новости
13 Декабря 2021, 09:19
005329

Правительство займет еще 300 миллионов евро на ремонт дорог

13 Дек 2021
05329
Правительство займет еще 300 миллионов евро на ремонт дорог.
Правительство займет еще 300 миллионов евро на ремонт дорог.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставят Республике Молдова ссуду в размере 300 миллионов евро для восстановления участков национальных дорог M2, M3 и M5.

Ранее некоторые из этих дорог должны были быть восстановлены за счет кредита, согласованного с Китаем, пишет mold-street.com

Согласно проекту постановления правительства, это фактически продолжение ремонта приоритетной дорожной сети, преимущественно тех участков, которые являются частью Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T), простирающейся на территорию стран Восточного партнерства.

Таким образом, была создана концепция проекта «Дороги Молдовы IV», который является логическим продолжением предыдущих проектов по реабилитации и строительству около 500 километров национальных дорог в приоритетной сети.

Первый этап проекта «Дороги Молдовы IV» предусматривает начало работ по реабилитации, модернизации и расширению следующих участков дороги:

1. Дорога M5 граница с Украиной - Крива - Бельцы - Кишинев - Тирасполь - граница с Украиной, на участке Крива - Бельцы, протяженностью 133 км (реабилитация) и ориентировочной стоимостью 129 миллионов евро. В 2019 году этот участок дороги планировали реабилитировать за счет кредита в размере 228 миллионов евро, согласованного правительством Филиппа с крупнейшим банком в мире, Промышленно-коммерческим банком Китая (ICBC).

Начало работ было запланировано на 2019 год, но это не произошло, так как соглашение о финансировании не было выполнено. В январе 2020 года Государственная дорожная администрация даже объявила тендер на работы на этом участке дороги, необходимые деньги должны были поступить из кредита в 200 миллионов евро, который планировала предоставить Россия.

2. Дорога M2, кольцевая дорога Кишинева, на участках 2 и 3, протяженностью 17,35 км (расширение до 4 полос движения) и ориентировочной стоимостью 52 миллиона евро. Что касается работ на этих двух участках, то в начале 2020 года Администрация автомобильных дорог объявила, что объявит тендер.

Ранее правительство Филиппа и правительство Лянкэ также пытались построить эту кольцевую дорогу. На одном участке работы даже начались, но, поскольку они не продвигались, контракт с болгарским подрядчиком был расторгнут.

3. Дорога M3 Кишинев - Комрат - Джурджулешты - граница с Румынией, объезд Чимишлии, км 0 + 000 - км 7 + 200 (новое строительство) и ориентировочная стоимость 9 миллионов евро.

По сообщению Министерства промышленности, для этих участков дороги разработаны технико-экономические обоснования и проектная документация, поэтому процедуры закупки работ будут начаты сразу после утверждения их финансирования.

В то же время, для развития и продолжения программ, финансируемых из внешних источников, документ предусматривает разработку технико-экономических обоснований и проектной документации для следующих участков дороги: • Дорога М5, участок Бельцы - Рэдены (км 133 + 000 - км 189 + 000); • Строительство недостающего участка между национальной дорогой R1 и M5 (завершение национальной дорожной сети, включенной в Трансъевропейскую транспортную сеть); • Дорога М5, участок Рэдены - Кишинев (км 189 + 000 - км 258 + 000); • Дорога М5, участок Будешты - граница с Украиной (протяженность 85 км); • Дорога М2, участок Кишинев - Будешты (участок 4 кольцевой дороги Кишинева); • Дорога М2 в обход города Кишинев участки 5 и 6 (отсутствующие участки протяженностью около 50 км); • Строительство автомобильной дороги Унгены - Кишинев - Одесса. • Дорога М1, участок Леушены - Кишинев (км 0 + 000 - км 85 + 000). • Дорога М1, участок Кишинев - Дубоссары (105 + 000 км - 154 + 000 км).

Для проведения этих работ в конце ноября 2021 года между Республикой Молдова и Европейским инвестиционным банком были подписаны финансовые соглашения, цель которых заключается в предоставлении кредита на общую сумму 150 миллионов евро, который является софинансированием проекта в размере 50%.

В то же время, чтобы обеспечить более быстрое финансирование включенных в Программу работ по реабилитации дорог, было решено подписать контракт до конца этого года.

Вторая часть суммы будет согласована с Европейским банком реконструкции и развития. В то же время, соглашение о финансировании включает грант в размере 10 миллионов евро из источников «Emerging Advisory and Technical Assistance Facility for Eastern Partnership Investment in Connectivity - EPIC)».

Следует отметить, что за последнее десятилетие с международными финансовыми учреждениями были заключены переговоры и заключены контракты с несколькими кредитными линиями для финансирования национальных и местных проектов восстановления дорог. Некоторые из этих проектов были успешно завершены.

Обсуждение доступно в  новой версии