Первая частная авиакомпания в Республике Молдова ликвидируется

Администрация компании не сообщает подробностей о причинах этой меры, но известно, что Moldavian Airlines уже несколько лет сталкивается с финансовыми проблемами и де-факто прекратила свою основную деятельность в 2014 году, передает mold-street.com

Компания была основана Николаем Петровым в 1994 году и какое-то время владела парком из нескольких самолетов. Из-за конфликтов с властями Молдовы Петров перевел большую часть своего бизнеса в Румынию, где вместе с инвесторами из Швейцарии основал группу Carpatair.

Таким образом, Moldavian Airlines входила в одну группу с Carpatair SA в Румынии. Обе они были основаны Николаем Петровым, а среди его партнеров - компании и бизнесмены из Швейцарии.

Петров также некоторое время фигурировал в рейтинге «300 самых богатых румын» с состоянием, оцениваемым в 10-20 миллионов евро.

Какое-то время Carpatair была одной из крупнейших региональных авиакомпаний Юго-Восточной Европы, работающей в основном на региональных рынках, с аэропортом Тимишоара в качестве узлового.

В 2012 году Петров и его компания Carpatair инициировали открытие операционной базы в Кишиневе и продажу 10 000 билетов со скидкой, а также трех прямых рейсов из Кишинева в Венецию, Рим (Фьюмичино) и Милан (Бергамо) в сотрудничестве с Moldavian Airlines и Alitalia.

Однако два года спустя Carpatair объявила о своей несостоятельности с намерением провести судебную реорганизацию. Причины этого решения были в основном связаны с существованием судебных процессов против аэропорта Тимишоара, объектом которых являлась антиконкурентная деятельность, расследуемая Европейской комиссией, а также судами и властями Румынии, предполагаемый ущерб превышал 30 миллионов евро.

Все регулярные рейсы были отменены, и компания переориентировалась на чартерные рейсы. После утверждения кредиторами плана реорганизации была проведена судебная реорганизация. В 2017 году компания восстановилась и достигла оборота в 86,6 миллиона леев (около 19 миллионов евро), это на 26% по сравнению с предыдущим годом. В октябре 2018 года Carpatair успешно вышла из реорганизации.

Помимо Moldavian Airlines, Carpatair также владеет MGH Ground Handling в Молдове, поставщиком услуг для пассажиров и самолетов, выполняющих рейсы из Кишиневского международного аэропорта.

В 2014 году компания столкнулась с попыткой устранения с рынка аэропортовых услуг со стороны Avia Invest, концессионера Кишиневского международного аэропорта.

Совет по конкуренции посчитал, что Avia Invest нарушила положения статьи 11 Закона о конкуренции, обязав ее выплатить штраф в размере пяти миллионов леев.