Moldovenii importă tot mai multe rable din Europa! Vînzările de mașini noi răpuse la pămînt?

Am crezut-o pe atunci, cu toţii am făcut-o, însă scăderea vânzărilor pe final de an, dar şi din primele două luni ale lui 2013, par să ne vorbească despre o piaţă de maşini noi, răpusă la pământ! O demonstrează cifrele! Numărul maşinilor noi, vândute în 2012, s-a redus cu 21.7% faţă de anul 2011, în timp ce în primele două luni din 2013, scăderea este şi mai alarmantă, -27.9%!

De ce moldovenii nu cumpără maşini noi? E o întrebare foarte dificilă, una la care încearcă să găsească răspuns şi directorii companiilor importatoare de automobile noi, din Moldova. Motive ar fi foarte multe… În timp ce mulţi dintre noi nu au banii necesari, iar alţii îi ţin în buzunar din cauza situaţiei politico-economice incerte, în care se află ţara noastră, cea mai mare parte a potenţialilor clienţi, optează pentru o maşină rulată, una importată din Europa. Mai exact 88.6% din maşinile înmatriculate în Moldova, sunt rulate, dintre care, ATENŢIE! 41.4% sunt automobile cu o vârstă cuprinsă între 8 şi 10 ani.

Deci, iată încă un motiv pentru care au scăzut vânzările de maşini noi! Anul trecut, Parlamentul Republicii Moldova a adoptat o lege care le permite cetăţenilor să înmatriculeze maşini cu o vârstă de peste 7 ani, dar de maxim de 10 ani. Moldovenii nu sunt speriaţi nici de condiţiile impuse de stat, potrivit cărora proprietarii ar trebui să achite suplimentar, taxelor existente, 5 la sută din costul maşinii, dacă aceasta are 8 ani, 10 la sută dacă are 9 ani şi 15 % dacă vehiculul are anul de fabricaţie 2003!

E şi mai uimitoare această cifră de 41.4% cu atât mai mult cu cât în anii precedenţi cota parte a maşinilor cu o vârstă cuprinsă între 8 şi 10 ani era de doar 1.2% în 2011 şi de 3.0% în 2012! Prin urmare odată cu această lege, în domeniul importurilor de maşini a avut loc o migraţie considerabilă, una care ne demonstrează că tot mai multe rable din Europa sunt importate în Moldova!

Cine are de pierdut? Pierdem cu toţii! Din punct de vedere ecologic aceste maşini poluează mult mai tare mediul înconjurător. Nu ar trebui să uit şi de siguranţa rutieră, care este afectată la rândul său, din cauza faptului că maşinile mai vechi sunt şi mai puţin sigure, atât pentru ocupanţi, cât şi pentru ceilalţi participanţi la trafic.

În al doile rând, pierd importatorii de automobile, iar odată cu ei şi bugetul ţării noastre.  Vorbim despre mărcile de automobile mai accesibile pentru moldoveni, cele care în prezent se află în fruntea clasamentului de vânzări – Dacia, Chevrolet, Toyota, Skoda, ş.a. Să vedem acum cum au stat vânzările de maşini noi în primele două luni din 2013.

Clasament - vânzările de maşini noi în 2013 

1. Dacia – 95
2. Skoda – 54
3. Toyota – 40
4. Chevrolet – 30
5. Mercedes-Benz – 26
6. Nissan – 25
7. Mitsubishi – 23
8. Porsche – 20
9. Volkswagen – 19
10. Renault/Ford – 17
11. KIA – 16
12. Land Rover/Hyundai – 14
13. BMW – 12
14. LADA – 9
15. Suzuki/Peugeot – 8
16. Citroen/Opel – 7
17. Mazda – 6
18. UAZ – 5
19. Jaguar/Honda/Lexus – 4
20. Volvo – 3
21. Audi/Daewoo – 2
22. Jeep/GAZ/Great Wall – 1

Total: 494

Prognoze
Vânzările de maşini noi ar putea să mai crească uşor în lunile următoare, însă este foarte probabil ca la final de 2013 să fim din nou martorii unei scăderi considerabile de maşini noi vândute în Moldova. Acest lucru se va întâmpla atât timp cât Moldova nu va stimula procurarea maşinilor noi prin diferite mecanisme care sunt aplicate în ţările europene. Dar până atunci, nu vom avea doar drumuri distruse, dar şi automobile vechi care ne vor pune tot mai mult viaţa în pericol.