HiSky оказалась под угрозой приостановки обслуживания в Румынии из-за долгов

Авиакомпания HiSky, основанная в Молдове и работающая на румынском рынке, едва избежала приостановки предоставления аэронавигационных услуг в Румынии из-за задолженности перед ROMATSA в размере около 6,8 млн румынских леев (примерно 1,3 млн евро). Имеющаяся информация указывает на то, что компания погасила просроченный платеж в рамках соглашения о рассрочке, а не обязательно всю задолженность, пишет bani.md

Как сообщает Ziarul Financiar, ROMATSA — учреждение, отвечающее за аэронавигационное обслуживание в Румынии, — уведомило HiSky о намерении приостановить предоставление услуг с 00:00 1 ноября 2026 года из-за невыполнения финансовых обязательств.

Указанная в уведомлении задолженность составляла 6 835 179 румынских леев и образовалась за услуги терминального аэронавигационного обслуживания, предоставленные в период с марта по август 2026 года.

Однако 29 октября ситуация разрешилась после того, как авиакомпания произвела платеж, а ROMATSA отозвала уведомление о приостановке обслуживания.

Генеральный директор ROMATSA Мариус Адриан Кожок уточнил, что авиаперевозчик погасил просроченный платеж в соответствии с ранее согласованным графиком рассрочки. Это означает, что произведенный платеж не следует считать полным погашением задолженности в размере около 6,8 млн леев.

Сам факт существования графика рассрочки свидетельствует о том, что HiSky и ROMATSA ранее договорились о механизме погашения финансовых обязательств, однако авиакомпания не соблюла один из установленных сроков.

В комментарии изданию Economedia представители HiSky подтвердили, что необходимые платежи были произведены, а финансовые разногласия с ROMATSA урегулированы.

Компания заверила, что ее полеты продолжаются в обычном режиме, без каких-либо ограничений, связанных с этим инцидентом.

Ситуация возникла на фоне корректировки HiSky расписания трансатлантических рейсов между Бухарестом и Нью-Йорком на зимний сезон 2026–2027 годов.

В компании объяснили, что изменения обусловлены главным образом ростом стоимости авиационного топлива, цена которого, по ее данным, превысила 1 000 долларов за тонну.

По словам представителей авиаперевозчика, сохранение первоначальной частоты рейсов привело бы к дополнительным расходам, которые отразились бы на стоимости билетов. Их цена могла превысить 1 000 долларов, что сделало бы перелеты менее привлекательными для пассажиров.

В HiSky утверждают, что корректировка расписания трансатлантических рейсов не связана с финансовым спором с ROMATSA.