"Comuniştii au vrut să falimenteze CFM-ul"
S-au spălat bani şi la construcţia Căii Ferate Cahul-Giurgiuleşti. Scopul lor a fost să falimenteze Calea Ferată, ca pe urmă s-o dăm în concesiune Rusiei pe o perioadă de cel puţin 100 de ani. Asta a fost şi propunerea fostului director Gagauz, care de mai multe ori mi-a propus să facem acest lucru, deoarece, a zis, nu avem altă soluţie, a declarat Anatol Şalaru, ministrul Transporturilor într-un interviu pentru Europa Liberă. Şalaru a spus că blocajul cu Transnistria tot de comunişti a fost ...

S-au spălat bani şi la construcţia Căii Ferate Cahul-Giurgiuleşti. Scopul lor a fost să falimenteze Calea Ferată, ca pe urmă s-o dăm în concesiune Rusiei pe o perioadă de cel puţin 100 de ani.
Asta a fost şi propunerea fostului director Gagauz, care de mai multe ori mi-a propus să facem acest lucru, deoarece, a zis, nu avem altă soluţie, a declarat Anatol Şalaru, ministrul Transporturilor într-un interviu pentru Europa Liberă.
Şalaru a spus că blocajul cu Transnistria tot de comunişti a fost început. A făcut tot posibilul să blocheze calea ferată, să mărească tarifele, s-o falimenteze şi s-o concesioneze Rusiei. Noi astăzi am dovedit că putem s-o administrăm eficient. A crescut volumul de mărfuri transportat anul trecut foarte mult. Avem cea mai mare creştere pe economie la Calea Ferată. CFM poate fi atractivă şi pentru investiţii, şi pentru partenerii noştri de afaceri.
Ministrul Transporturilor a precizat că anul acesta urmează a fi modernizat parcul de vagoane. Acum negociem cu o uzină din Rusia să cumpărăm 22 de vagoane pentru CSI-Moscova. De asemenea, pentru România şi Europa trebuie să le reparăm capital, pentru că noi nu avem bani să cumpărăm vagoane noi, care sunt foarte scumpe. Trece de două milioane de euro un vagon.


