Ранее проект испытывал задержки из-за финансовых трудностей подрядчика, однако теперь для выполнения работ привлечён местный субподрядчик. Общая стоимость проекта составляет 56 миллионов евро, и он финансируется Европейским банком реконструкции и развития, передает bani.md
«С 2022 года с этой дорогой возникают проблемы, и работы затягиваются. Мы встретились с экономическим агентом, у которого есть определённые финансовые трудности, и обсудили с ним ситуацию. Он нашёл субподрядчика из Республики Молдова, и к концу 2025 года дорога должна быть сдана в эксплуатацию», — заявил Боля.
Этот участок является частью более масштабного проекта реконструкции дороги R34 протяжённостью 83 км, соединяющей Хынчешты, Леова, Кагул и Джурджулешты.
Ранее планировалось завершить работы к февралю 2023 года, однако сроки были перенесены из-за финансовых проблем подрядчика. Теперь, с привлечением местного субподрядчика, работы возобновлены, и ожидается их завершение в установленные сроки.
Изначально участок Хынчешты–Кантемир был передан итальянской компании Serenissima Costruzioni S.P.A., которая не смогла начать работы из-за финансовых проблем и последующего банкротства. Впоследствии контракт перешёл к турецкой фирме OZKA, специализирующейся на строительстве и обслуживании дорожной инфраструктуры. Компания имеет более 25 лет опыта и штат из 350 сотрудников.
Медленные темпы работ вызвали критику со стороны властей и бенефициаров региона. Министерство инфраструктуры заверяет, что будет внимательно следить за реализацией проекта и поддержит все необходимые меры для завершения работ в соответствии с новыми сроками.
