Скопировать ссылкуAdio zboruri low cost de pe aeroportul Chişinău
Deşi de mai mult ori autorităţile au declarat că moldovenii ar putea zbura mai ieftin pe anumite direcţii în UE, ministrul Economiei, Valeriu Lazăr susţine că Legea anti concurenţă nu ne permite sa avem taxe diferite şi să oferim costuri diferite pentru companiile low cost.
„În celelalte tari companiile low cost vin nu pe aeroportul naţional. Ele operează pe cele secundare. Îmi doresc ca aceste companii să vină, dar să meargă acolo unde sunt preţuri mai mici. Dar noi nu putem avea pentru Lufthansa un tarif, iar pentru altele - alt tarif”, a menţionat ministrul Economiei, în cadrul emisiunii În profunzime.
Valeriu Lazăr consideră că pe aeroportul Chişinău, companiile low cost nu pot veni, deoarece acolo sunt interese. „Air Moldova are datorii de 53 de milioane euro faţă de Aeroportul Chişinău, ceea ce se reflectă în costul biletelor, ca taxă aeroportuară de nouă euro”, a declarat oficialul.
Anterior două companii aeriene Blue Air şi WizzAir şi-au arătat disponibilitatea de a opera curse low cost din Chişinău, dar nu a fost de acord cu taxele aeroportuare de circa 3000 euro. Iar reprezentanţii Ministerului Transporturilor le-au propus să opereze curse low cost de pe aeroporturile de la Bălţi şi Mărculeşti.
La începutul lunii iunie, companiile Air Moldova şi Carpatair au lansat mai multe curse la preţuri reduse pe direcţia Italia (Bologna, Veneţia, Verona). Preţul biletelor de avion porneşte de la 85 euro într-o direcţie cu toate taxele incluse. Ministrul Transporturilor, Anatol Şalaru, spunea atunci că în urma liberalizării spaţiului aerian cu mai multe ţări preţul biletelor de avion a descrescut considerabil, iar unele companii aeriene au fost nevoite să reducă preţul biletelor tur-retur de câteva ori.
Totodată, în urma semnării Acordului de Liberalizare a spaţiului aerian cu UE, autorităţile spun că preţul biletelor de avion se va reduce considerabil deoarece pe piaţa moldovenească va creşte concurenţa companiilor străine.
Скопировать ссылку
