RTEC просит увеличить бюджетные ассигнования более чем на 100 млн леев

Согласно запросу, поданному администрацией RTEC еще в январе 2025 года в Муниципальный совет Кишинева (МСК), но только сейчас попавшему на рассмотрение местных выборных должностных лиц, повышение тарифов на электроэнергию, осуществленное НАРЭ в начале года, «существенно повлияет на финансовое положение предприятия, что приведет к увеличению годовых расходов примерно на 96,2 млн леев», пишет mold-street.com

К этому следует добавить увеличение расходов на 4,7 млн леев в результате повышения тарифов на тепловую энергию.

Таким образом, только в результате повышения тарифов на электроэнергию и теплоэнергию расходы RTEC в 2025 году, по оценкам, увеличатся более чем на 100 млн леев.

RTEC претендует на звание одного из крупнейших экономических агентов общественного пассажирского транспорта в Республике Молдова, который ежегодно перевозит троллейбусами около 182,5 млн пассажиров, а ежедневно - 500 тыс. человек.

При этом руководство компании призывает учитывать тот факт, что «электротранспорт является социальным транспортом, и из общего числа перевезенных пассажиров около 35 % пользуются бесплатным проездом в общественном транспорте и 41 % пользуется проездом по различным видам абонементов с частично бесплатным проездом».

Помимо роста расходов на энергоносители, увеличиваются и расходы на выплату заработной платы. С 1 января 2025 года правительство установило гарантированную минимальную заработную плату в размере 5500 леев в месяц, что на 10 % выше, чем в 2024 году.

Таким образом, RTEC просит увеличить в этом году примерно на 119 млн леев (с 458 млн леев в 2024 году до 576,8 млн леев — в 2025 году) ассигнования из муниципального бюджета для RTEC «в контексте контракта на оказание государственных услуг».

Учитывая, что бюджет на 2025 год не утвержден, а ассигнования на этот год, предусмотренные в предварительном бюджете, находятся на уровне 2024 года, т. е. значительно ниже финансовых средств, необходимых для деятельности RTEC, Главное управление городской мобильности предупреждает муниципальные власти (мэра и МСК), что «существует неминуемый риск того, что финансовых средств, необходимых для бесперебойной деятельности предприятия в этих условиях, будет недостаточно».